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在萨默维尔学院时，福特受到同事伊丽莎白·安斯康姆（路德维希·维特根斯坦的学生）的影响，福特开始怀疑道德判断并不表现现实世界，而只表达了情感这一当时道德哲学界的主流观点。在她1958年的论文《道德辩论》和《道德信念》中，福特开始驳斥非自然主义伦理学的一些假定说法并试图证明道德观点是基于人类生活的。在1972年《作为假设命令体系的道德》一文中，福特在她的体系中引入了主观主义的元素，承认了价值观是选择的产物，而不是来自于本性。在2001年的《天然之善》一文中，她修正了她的观点，认为价值观客观地植根于人类天然的需求之中。
她对伦理学最知名的贡献可能是“有轨电车难题”，这一难题突出了义务论和结果主义之间的冲突：假设你看到一辆刹车坏了的有轨电车，即将撞上前方轨道上的五个人，而旁边的备用轨道上只有一个人，如果你什么都不做，五个人会被撞死。你手边有一个按钮，按下按钮，车会驶入备用轨道，只撞死一个人。你是否应该牺牲这一个人的生命而拯救另外五个人？
其他哲学家进一步阐述了这一问题并利用它来解释道德判断的更多方面。
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本站位于太湖街与黄海路交口处，沿太湖街布置，车站主体为南北走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层、乘客服务中心及盛京通服务网点，地下二层为站台层 ，设有一组岛式站台并设有月台幕门。
车站B出入口一侧的乘客服务中心被改造为盛京通服务网点，并于2023年5月28日正式对外服务，该网点设置普通卡、学生卡、老年卡的租卡、充值、退卡、坏卡换卡及学生卡、老年卡挂失补办业务。
车站设置3个出入口，A出入口位于黄海路北侧，地面一侧嵌入新隆嘉生活广场（原家乐福于洪广场店）楼体；B出入口位于黄海路与太湖街交汇口东南角，并设置有无障碍电梯；C出入口位于黄海路南侧，与新玛特于洪店共构。
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基于G的结构的已知结果，仅需证明当G是p进数Zp的加法群时（p是素数），G无忠实的群作用在拓扑流形上。
这个猜想以大卫·希尔伯特和美国拓扑学家Paul Althaus Smith命名。有些人认为这个猜想是对希尔伯特第五问题更好的表述。
这猜想的一般情形现在仍未解决。2013年，John Pardon证明了这猜想对三维流形的情形成立。
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