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于洪广场站位于辽宁省沈阳市于洪区，是沈阳地铁1的车站，于2010年9月27日随一号线开通而投入使用。车站名称“于洪广场”取自车站主体结构东侧的广场。
本站位于太湖街与黄海路交口处，沿太湖街布置，车站主体为南北走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层、乘客服务中心及盛京通服务网点，地下二层为站台层 ，设有一组岛式站台并设有月台幕门。
车站B出入口一侧的乘客服务中心被改造为盛京通服务网点，并于2023年5月28日正式对外服务，该网点设置普通卡、学生卡、老年卡的租卡、充值、退卡、坏卡换卡及学生卡、老年卡挂失补办业务。
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以爱宕级作为基础，在设计上除了希望在机器及武装上达到飞跃的提升外，亦力图减低建造成本。
舰上配备与美国海军的阿利·伯克级驱逐舰Flight 2A 技术增进型（Technology Insertion DDG-116~122，也就是柏克Flight 3之前的柏克Flight 2A最后版本）同等的神盾战斗系统（基线9C、神盾BMD5.1），可发射SM-3 Block II反弹道飞弹。另拥有NIFC-CA及CEC的运用能力，可以进行远距接战及整合防空与弹道飞弹防御（IAMD）（弹道飞弹、巡弋飞弹、航空机同时对应）。
推进方式由爱宕级的COGAG改为复合燃气涡轮电力推进COGLAG系统，与朝日级驱逐舰类似，高速用的燃气涡轮以及低速用的推进电动机共同并联于传动系统，在低速时以舰上输电网供电给推进电动机，可降低噪音与油耗。
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除了作为整体行动外，海军陆战队第2远征军还可以拆分成较小的单位进行行动。比如远征军前锋（MEF (Forward)），海军陆战远征旅（MEB）或者海军陆战远征队（MEU）。空地特遣队的规模和组成取决于分配到的任务。
其唯一被常态化部署的空地特遣队是第22、24和26海军陆战远征队（MEU）。这三支远征队以轮换制的形式部署在地中海区域，为美国第六舰队提供登陆部队。每支远征队约有2200人，可以对突发事件做出快速响应，也可以作为更大规模的空地特遣队的前锋。
* 海军陆战队第二远征军信息群（即指挥单元）
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