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亚历山大·尼基托维奇·沃尔科夫（Александр Никитович Волков；12月7日）是苏联军事将领，空军元帅（1989年）。
1929年生于苏联中央黑土地州瓦卢伊基（现别尔哥罗德州）。父亲是工程师，母亲是教师。1956年加入苏联共产党。
1948年加入苏联武装力量。1948年至1951年在恩格斯军事航空学校学习。1951年至1957年，在莫斯科军区远程航空兵轰炸机团服役，历任飞行员、高级飞行员、中队长等职务。1957年至1961年，在莫尼诺空军学院学习。1961年至1964年，历任莫斯科军区远程航空兵轰炸机团副大队长、大队长。1964年被转移到远程航空兵重型轰炸机团，历任副团长、团长。1969年至1971年，历任中亚军区远程航空兵重型轰炸机团团长、航空师师长。1971年至1973年，在总参谋部军事学院进修。1973年至1979年，历任莫斯科军区远程航空兵独立重型轰炸机第6军副军长、军长。1979年至1986年，担任军事运输航空兵司令。1986年升任空军副总司令。1987年至1990年，担任苏联民航部长。1989年晋升为空军元帅军衔。
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2000系用于东急田园都市线、大井町线和东京地下铁半藏门线的直通运行服务，但无法行驶于东武晴空塔线 。在车头的前窗中央上贴有圆形“ K”字样以资辨别。
其设计乃基于早期的东急9000系列，于1992年交车两组，1993年第三组交车。 前两组车使用的是卷帘式终点指示器，而第三组交车时则使用新型3色LED终点指示器。 后来三组车都统一改装全彩LED终点指示器。
每编组为十辆车，由六辆动力（M）车和四辆无动力拖车（T）车组成，如图所示；1号车位于涩谷端。
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为三桥中最早建成，由化成庵僧创建而得名，又因跨塘河，俗名塘桥。始建于元延祐年间，初为木桥，明洪武年间改为砖桥，永乐年间又易为木桥，至嘉靖年间始环以石。此后在明崇祯三年（1630年）、清乾隆五十八年（1793年）多次重修。今桥高6．6米，长46米，宽3．4米。南北两坡各设台阶。桥两侧置素面栏板，顶部凿成吴王靠，栏板间嵌望柱16根。
距化成桥东225米处，始建年代失考。清康熙年间构木梁，名福成桥。雍正八年（1730年）环以石，改名为万元桥。道光十四年（1834年）重建，历时7年。桥高7米，长51米，宽3．5米，两坡各有台阶44级，为双林三桥中最为高大者。两侧置素面栏板，桥顶栏板凿成吴王靠，栏板间有坐狮望柱20根。桥两侧石柱刻有四副楹联。
离化成桥西122米处。康熙元年（1662年）环石，康熙八年（1669年）落成。乾隆五十五年（1790年）改建。至乾隆五十八年与化成桥同时落成。桥高6．8米，长51米，宽3．2米。两坡各有台阶40级。两侧置有素面栏板，桥顶凿成吴王靠，栏板末端安抱鼓石，栏板间嵌望柱24根。桥侧一对石柱上刻有楹联。
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