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涵芬楼，曾名涵芳楼，是中国上海商务印书馆编译所的藏书楼，创立时期可追溯至1904年，1907年建于上海，1932年被侵华日军炸毁，今有涵芬楼书店。

1904年，张元济主理商务印书馆的编务，在编辑工作中，苦于无善本可迹询，遂创设涵芬楼，取“涵善本书香、知识芬芳”之意。1909年定名涵芳楼，1910年底改称涵芬楼。

1924年涵芬楼藏书移入东方图书馆，善本室仍称涵芬楼。1932年爆发一二八事变，商务印书馆总厂及东方图书馆毁于日军炮火。涵芬楼藏书除5000余册善本移藏在银行保险库中，其余化为灰烬。事变后编有《涵芬楼烬余书录》。

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Acela特快虽是整个美洲唯一一条达到美国运输部高速铁路标准（每小时125英里，200公里/小时）的铁路服务，最高时速约每小时150英里（每小时240公里），使用摆式列车的技术。但由于东北走廊本线历史悠久，基础设施老化，加上与普速长途列车、区域通勤车、货运列车共线，导致平均时速仅有72英里（每小时110公里），仅为营运最高速的56%。从波士顿到首都华盛顿456英里（约730公里）的全程至少需耗时7小时。

Acela特快深受东北走廊的商务旅客及观光旅客青睐，相对航空业和其他铁路列车的旅客市占率来看，在华盛顿-纽约已经抢占了超过50%的市场，在纽约-波士顿也达整体的37%。根据营运计算，每年使用人次300万以上，2009年统计达690万人次。

这个名字来自于英文“加速”（acceleration）及“卓越”（excellence）两字的糅合。Acela Express推出后，美铁把东北走廊线上停靠较多站、速度较慢的车种也改名为Acela Regional，但因民众印象中已把Acela和其流线型列车组连接起来，以旧有车辆营运的车种同名为Acela造成了困扰，于是美铁后来把Acela名专用于Acela Express上，Acela Regional则改名为Northeast Regional（东北区域号）。2019年9月去掉“Express”，仅保留Acela名称。

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圣博内德茹（Saint-Bonnet-de-Joux，sɛ̃ bɔnɛ də ʒu）是法国索恩-卢瓦尔省的一个市镇，属于沙罗勒区。

（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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