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铁路的很多木质车站建筑被拆除，取而代之的是由亨利·霍布森·理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司设计的石质建筑。环境美化由弗雷德里克·罗·奥尔姆斯特德设计。高地支线上所有车站，包括长木站和礼拜堂站，都在1883年至1894年间重建。

1892年4月，波士顿至奥尔巴尼铁路请求马萨诸塞州铁路委员会批准他们将两座旧车站合并，在他们之间设立一座新车站。铁路公司认为，由于灯塔街线有轨电车开通，这两座旧车站由于地理原因，使用率低，因此希望将它们合并。委员会在对线路布局进行分析并对居民及乘客抽样调查后，同意了车站合并请求。

1893年初，波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单，车站总体呈长方形，并有石质屋顶，1893年7月开工建造，并于1894年5月竣工。

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《皇极历》，是中国古代历法，隋朝刘焯撰写，成书于隋文帝仁寿四年（604年），没有颁布施行。

《皇极历》一卷，又叫《甲子元历》。刘焯是隋朝著名数学家和天文学家。首次在历法中提出定朔、定气的术语，采用了定朔计算方法代替平朔，既考虑月球运行速度的变化，又考虑太阳运行速度的变化。皇极历推日行盈缩，黄道月道损益，日、月交食计算、五星运动计算等方面，都比以前诸历精确。吸取北齐张子信关于太阳视运动的不均匀性的成果而加以损益，发明了等间距二次内插法，来计算定朔的校正数。解决日、月不均匀运动问题，以等间距的二次差内插公式推算日食起讫，所用岁差数值有较大改进。《皇极历》因受当时太史令张胄玄等的反对，未被采用，刘焯因受炀帝宠臣袁充排斥，历制未能推行。但是《皇极历》对唐代历法产生了深刻的影响。唐代李淳风的《麟德历》及一行的《大衍历》都是其基础上发展出来的。

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宫本武文（みやもとたけふみ，8月11日），出生于和歌山县和歌山市。效力于读卖巨人守备位置为（投手）。拥有著最快高达146公里的速球，以及包括滑球曲球等多样化的变化球球路。是受期待的左投。

接触棒球在小学2年级的时候，参加大新白鸠少年棒球担任右外野手。小学5年级时开始改练投手。和歌山市立城东中学校时代和歌山シニア所属。以王牌身份在全国性的比赛连2届比赛，因而入选代表参加世界赛。进入到仓敷高等学校后、在第1年的春季正式比赛出场、在第2年秋季开始表现优异。3年春天最佳4、3年夏季更挺进到准决赛、输给获得了冠军的冈山县立仓敷商业高等学校，没能完成甲子园出场。

2008年10月30日开始2008年度新人选手选秀会议，被读卖巨人以第2位指名挑选中、同一年的11月18日以签约金6000万、年薪600万（此一金额为推算）达成合约正式加盟。

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