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作词：渡瀬マキ / 作曲：平川达也 / 编曲：LINDBERG / 歌：LINDBERG
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1956年4月至10月期间，DD50 4号机车借出予四国铁道管理局高松机关区，在四国地区的土赞线进行为期半年的试运行，并与DF40型柴油机车做对比试验。1957年，搭载蒸汽锅炉的DF50型柴油机车投入北陆本线运用后，DD50型柴油机车改为用于牵引货物列车为主；同年，原敦贺机关区更名为敦贺第一机关区。此外，DD50型柴油机车亦会在敦贺至今庄间大坡度区间使用，为DF50型柴油机车牵引的货物列车担当补机。
1962年北陆隧道建成通车后，DD50型柴油机车转配属富山机关区，担当富山编组站至南福井、高冈间的货物列车牵引任务。1967年，随着北陆本线的交流电气化区段逐步延伸，DD50型柴油机车全部转配属米原机关区，担当北陆本线米原至田村间的列车牵引任务。由于当时交直流两用的多电流制电力机车尚未普及，从东海道本线往北陆本线方向的直通列车均采用“间接接续方式”作为过渡措施，因此需要DD50、DE10型柴油机车在米原至田村间摆渡运行。
1975年3月10日国铁运行图调整后，渐趋老化的DD50型柴油机车逐步停运并封存在米原车站内。1977年12月26日，所有DD50型柴油机车除籍报废及解体。
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马其顿内部革命组织－马其顿民族统一民主党（Внатрешна македонска револуционерна организација – Демократска партија за македонско национално единство，缩写为ВМРО-ДПМНЕ）是北马其顿的一个右翼政党，约有党员10万人。
该党自称以1893年成立的马其顿内部革命组织为前身（该组织曾于1903年在保加利亚建立无政府共产主义政权Strandzha Commune），实际上两者并无承继关系。该党于1990年6月17日在斯科普里正式成立，由一批追求马其顿独立的青年民族主义知识分子为主体组成。在当年的马其顿议会选举中，VMRO–DPMNE成为议会第一大党，但是因为拒绝同阿尔巴尼亚族政党合作而失去组阁权。
1995年后，该党逐渐趋向温和，在1998年的大选中，该党出人意料地同阿尔巴尼亚族民主党联盟，从而赢得大选，其党首柳普乔·格奥尔基耶夫斯基出任总理。
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