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吕内维尔－圣迪耶铁路（Ligne de Lunéville à Saint-Dié）是法国本土的一条铁路，起点为吕内维尔站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相接；终点为孚日圣迪耶站，全长49.7公里。该铁路于1864年通车，为单线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为067000。
吕内维尔－圣迪耶铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责管理，1864年由全线建成。1938年起由法国国营铁路公司管理。2005年，该铁路完成了电气化改造，以实现高速列车的运行。
吕内维尔－圣迪耶铁路由吕内维尔站向东南方向引出，一路沿默尔特河，最终到达孚日圣迪耶站。
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此航线于1963年11月12日首航，由油麻地小轮营办，为第一代红磡码头的首条航线。天星小轮自1999年4月1日开始接办本线。
本航线连同红磡至中环航线共用三艘船行走，但乘客量不足，本线每日只有约2,900多人次搭客，截至2010年累积亏损超过千万港元，因而宣布于经营牌照在2011年3月31日届满后不再营办。香港政府重新刊宪招标，但两次招标仍没有营办商入标。运输署决定放弃再为这条航线招标，航线已于2011年4月1日起停办。
2019年反修例期间红隧被堵塞及破坏，运输署由11月20日开始安排特别免费渡轮服务来往红磡至湾仔，服务时间为上午七时至晚上七时，繁忙时间每三十分钟一班。
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赫斯维尔之役（Battle of Hartsville）于1862年12月7日发生在田纳西州，属美国内战时期斯通河会战的一部分。北方联邦的坎伯兰军团于佩里维尔之役打败了南方邦联的田纳西军团后，仍派俄亥俄州第106步兵团、俄亥俄州第108步兵团和印地安纳州第2骑兵团紧追不舍，他们最后要止步扎营，休息过夜。不久，约翰·亨特·摩根发动的摩根突袭卷至田纳西州，其1,400名骑兵于早上六时突击有2,300人驻守的军营，由于联邦军的指挥官当时不在场，令兵团无法反击，结果邦联军以伤亡146人，折损北军262人，另外1,844人投降。
邦联军于赫斯维尔之役的大胜，鼓舞了当地的军民进一步消灭南侵的联邦军，终于1862年12月15日，斯通河之役爆发。
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