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11月26日,哥伦比亚航空11号班机(机身编号HK-2910)于晚上10时25分,从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场,飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分,机员联络马德里航空交通管制,并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后,飞机下降高度至19,000呎,并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分,马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时,机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道,但当时飞机已低于最低下降高度。结果,飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山,当时飞机时速达142节。3秒后,飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后,飞机以时速126节,右边机翼撞及地面,飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还,当中3人没有受伤;而机上23名机员则全部罹难。
失事客机为一架波音747-283BM,生产序列号为21381,生产线编号311,于1977年8月24日首飞,同年10月交付北欧航空并在挪威注册为LN-RNA,使用普惠JT9D-70A发动机。1982年3月,该机转至北欧航空旗下的包机航空公司斯堪航空短暂服役,同年8月转租哥伦比亚航空,编号改为HK-2910X。事发时,该机机龄六年零三个月,累计飞行20811小时,起降5800次。
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1984年至1989年,他在Chennai Mathematical Institute工作。1989年至2010年,他担任Institute of Mathematical Sciences, Chennai的总监。2010年之后,他担任该研究院的荣誉总监,直到去世为止。
塞沙德里来自一个小康之家,家庭属婆罗门人;父系亲属多为律师,母系亲属在音乐方面有良好造诣。他出生于泰米尔纳德邦的甘吉布勒姆,是长子,有11个兄弟姐妹,其中最年轻的弟弟也是数学家。
他认为他对数学的浓厚兴趣很大程度得益于一个修读化学的姑丈。塞沙德里年幼时,姑丈常邀请他一起解答的数学题目(多为一些欧几里德平面几何的题目);塞沙德里从中感到乐趣。在学校,除了数学之外,他也喜爱英语文学和历史。
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圣女日南斐法广场(Place Sainte-Geneviève)是巴黎第五区的一个广场。位于圣斯德望堂(église Saint-Étienne-du-Mont)前,先贤祠的东北角。
广场得名于圣女日南斐法修道院原址,现已融入亨利四世中学。
广场开辟于14世纪。1355年这里建起第一批房屋,但是真正辟为广场是在1770年。它原名Carré Sainte-Geneviève。这个名字一直使用到1800年。
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