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加迪迈节（गढ़िमाई पर्व，Gadhimai festival），是在尼泊尔巴拉县加迪迈庙举办的一个印度教节日，每5年举办一次。
在这个节日中，加迪迈庙及所在地区会举行大规模的祭祀仪式，献祭大量动物以求加迪迈女神保佑人们各自实现自己的愿望。大约200万人参加该节日，梅德西人以及超过80%的信徒都是从印度比哈尔邦和北方邦来的。在尼泊尔参加节日，可以不受印度各邦对动物献祭的禁令的限制。参加者们相信，向加迪迈女神献祭动物可以消灾得福。
仪式在黎明开始，首先进行“潘恰巴利”（pancha bali）即献祭五只动物，包括一只老鼠，一头山羊，一只公鸡，一头猪，一只鸽子。在整个节日期间，家养雄性亚洲水牛（当地人称“PaaDa”）是最热门的献祭动物，其他献祭动物还有公山羊（Khassi/Boka），鸡（Murga/Kukhura），鸽子（Parewa），鸭（Haans），大鼠（Moos）等，这些动物被全部杀死。据估计，2009年加迪迈节期间，有30万到50万只动物被杀死，50万人来该庙参观。加迪迈节被认为是世界上最大规模的动物献祭。
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小田急电铁是日本私营铁路公司，由小田急集团旗下的小田急电铁株式会社经营，同时是日本的大手私铁，在日本16间大手私铁中排名第5位日本大手私营铁路公司排名判定标准以总营运里程去比较，营业长度越长的排名越前面。。目前小田急电铁营运中的路线有小田原线、江之岛线以及多摩线，营运长度120.5公里。以下为小田急电依2021年载客量排序之营运车站列表。
小田急电铁最早可追溯至1910年创立的鬼怒川水力电气株式会社，营运经历多次合并与拆分，现今的小田急电铁是于1948年拆分自大东急时代的东京急行电铁，而铁路公司官方承认最早的母公司为1923年创立的小田原急行铁道株式会社。目前一共拥有3条路线，各路线合计营运路线长度为120.5公里。主要营运来往东京都西南部至神奈川县中部与西部间的路线。
小田急电铁共有70座车站，东京都有17座车站，神奈川县有53座。连接山手线、埼京线、湘南新宿线、中央快速线、中央·总武缓行线、京王线、丸之内线、新宿线与大江户线的转乘站新宿站是小田急电铁繁忙的车站。
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窦文场，唐朝宦官，唐德宗时期神策军中尉。德宗是太子时，窦文场和霍仙鸣就是他的内侍。鱼朝恩死后，德宗以亲军委于大臣白志贞。
建中四年（783年）十月，爆发泾原兵变，唐德宗带著皇妃、太子、诸王等仓皇出逃，由咸阳到奉天（今陕西乾县），护驾只有宦官霍仙鸣及窦文场，白志贞的军队没有起到作用。德宗重返京师后，将神策军分为左右两厢，以窦文场和霍仙鸣为监神策军左、右厢兵马使，开启宦官分典禁军之先河。贞元十二年（796年）六月，德宗又设立左、右神策军护军中尉，分别由窦文场和霍仙鸣担任。后出任枢密使。贞元十四年（798年）霍仙鸣卒，以第五守亮继之为右军中尉。窦文场累加骠骑大将军，请致仕回乡。
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