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黄凤为中国清朝武官官员，本籍广东潮阳县招收都青蓝（今汕头市濠江区达濠青篮）人。黄凤于1770年（乾隆35年）奉旨接替龚宣，于台湾地区担任台湾水师协副将。而隶属台湾镇之下的此官职是台湾清治时期的这阶段，全台湾的海防军事层级最高武将，其统帅三标水营，数千名水师兵勇。
曾祖黄衍球 赠 武翼大夫 ，墓在东湖乡后。
祖父黄俊秀 赠 武功大夫，墓在澳头乡光湖。
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叔弓，中国春秋时期鲁国的大夫，他是鲁文公的玄孙、叔肸的曾孙、子叔声伯之孙、叔老之子，多次出使列国。前543年，到宋国参加安葬宋共姬。前531年，到宋国参加安葬宋平公。前540年，到晋国访问，叔向对他有良好的印象。前536年，又出使楚国。之后，又多次随季孙宿、季孙意如攻打莒国。前529年，叔弓攻打费，没有成功。前527年二月十五，叔弓主持祭祀时，突然去世。
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宣城站位于中华人民共和国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号，为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站。车站兴建于1934年，经过铁路有皖赣铁路、宣杭铁路、合杭高速铁路及正在建设的皖赣新双线，现为三等站。目前经过旅客列车约38对。
安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖经宣城至广德的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月，政客张静江、李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而1937年中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥，京赣铁路项目就此搁浅。1945年抗日战争胜利后，江南铁路南京至芜湖段勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。
京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
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