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更新于 2026-10-05

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1892年,关内外铁路修至滦县,5月滦河大桥开工修建。这座桥由总工程师金达设计,筑路技师喀克斯主持施工,工程由日、德两承包商负责。大桥因地势所限必须建筑在两端都是上坡的位置上,因此,该桥既高且长,全长670.6米,共17孔,桥身主要由钢桁梁和钢板梁构成,16个墩台全部采用石头垒砌,载重等级为古柏氏E-28级,是当时中国最大的单线铁路桥。

由于滦河河床砂层很厚,而且水流湍急,几位外国工程师都无法成功打桩。其中,德国的工程师曾炸毁了滦河西岸的一块巨石,使河水改为奔向西岸,但仍无济于事。最后,金达邀请了在塘沽工段工作的詹天佑前来。詹在接手后,提出了两项改动:一是将桥址向南移至河面更加宽阔、河水流速更缓慢的位置建桥;二是率先采用沉箱法施工,打破了河床流沙和河水流速对施工的阻碍。除此之外,他还借用了俄国在大连修建军港时留下的特大长松木,将其左右两侧锯成笔直平滑的光面,并逐条排成圆形,组成地基;另外,为减少采购水泥(大多从国外进口)的开支他采用附近出产的“桩子石”和“台阶石”,节约了大量资金;不但如此,他还请来从事水下作业的“御匠”,解决了桥墩黏合不紧的隐患。大桥最后于1894年2月成功建成,共使用白银57.5万两。此为中国建桥采用沉箱法的开始,詹天佑也因此被接纳为土木工程师学会会员。桥梁建成后,参与建设的300余名工人成为了山海关桥梁厂的第一批班底。

由于1890年代的中国只有汉阳铁厂一家铁厂,而且直到1893年才正式开炉炼钢,加上关内外铁路的总工程师金达为英国人,该桥的桥身皆为英国进口钢材组成;另外,开办于1889年的唐山细土棉厂(启新水泥厂前身)已于1893年歇业,大桥的桥墩只能靠昂贵的进口水泥制成;在詹天佑从“御匠”获得了“秘方”后,桥墩达到了“万年牢”,也避免了进口水泥的高昂运费。

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艾美奖是由三个相关但彼此独立的机构各自负责一部分颁奖仪式,它们是:Academy of Television Arts & Sciences、国家电视艺术及科学学院和International Academy of Television Arts & Sciences。

这个奖最初称为「Immy Awards」,是「Image Orthicon Tube」(正析像管)的俗称,而后因谐音改名为「Emmy Awards」。

艾美奖每年都会例行举办各类颁奖仪式,以表征全国性或地区及地方性卓越电视节目,或是不同领域的优秀电视节目。每个艾美奖表彰仪式都有自己的一套提名和表决程序,同时对于评委们也有不同的规定。每个不同的表彰仪式都有各自的奖励类别,但有一部分是有相似或相同的名字,可它们的提名方式并不一样。

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钏路,为日本北海道的地名及行政区划名称,常被用于表示钏路支厅的辖区或钏路市。在阿伊努语中为「Kusur」。

* 钏路综合振兴局:北海道辖下的一个振兴局。

* 钏路市:钏路综合振兴局辖下的一个市,也是振兴局所在地。

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