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1937年（昭和12年），日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆等企业在EF53型电力机车的基础上，合作研制了EF56型干线客运电力机车。EF56型型电力机车带有为列车供暖的蒸汽锅炉，使机车在冬季牵引旅客列车时无须再加挂暖房车。

EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。

1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。

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黄翼刺尾鱼（学名：Acanthurus xanthopterus）为刺尾鱼科刺尾鱼属的鱼类，又称黄鳍刺尾鲷、黄鳍刺尾鱼，俗名粗皮仔。

分布于印度洋－太平洋区，范围从东非起，至夏威夷群岛、法属波利尼西亚，在东太平洋的加利福尼亚湾、巴拿马、加拉帕戈斯群岛也可找到，北起日本南部，南至大堡礁及新喀里多尼亚。

本鱼体呈椭圆形而侧扁。口小，端位，上下颌各具一列扁平齿，齿固定不可动，齿缘具缺刻。体为深橄榄绿或褐色，眼部有一黄色带，胸鳍黄色，尾鳍基部白色，末端略延长，背鳍与臀鳍皆有黄色细纵纹，体长可达70公分。

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* 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。

* 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。

此站为地面车站，往滨原车站方向的左侧设有一股轨道与侧式月台一座，月台上设有候车室。车站未设站房，也没有装设自动售票机等设备。

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