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* 3月23日：包含此站在内宫古站至釜石站之间重开，同时三陆铁道继承该区段。
此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。月台与车站大楼之间设有站内平交道连接。新车站大楼是以胡芦岛的概念设计。有关该胡芦岛可参见蓬莱岛 (岩手县)。
在复修工程后，车站大楼和月台都是全新建造。在震灾前，此站设有2面2线的相对式月台，两月台之间设有跨线桥连接。
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* 『法の学び方・考え方』（共著 东京法令出版）
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* 『现代刑事法的论点・刑事诉讼法编』（编著 东京法令出版）
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中开高速公路项目分主线和小榄支线两部分，其中前者起点位于中山市东部横门岛，与深中通道相接，经南朗镇、火炬开发区，沿中山南外环路、在建横四线向西，跨越磨刀门水道进入江门市，然后途经新会的大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山的大江、水步、白沙，开平的赤坎、百合，恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速公路、开春高速公路对接；后者则始于中山市西区，以立交形式与主线相接，终点以立交形式接佛江高速公路江门段。
公路项目全长152.5公里，其中主线长130.7公里，小榄支线则长19.94公里。主线采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里每小时（部分路段为100公里每小时），总投资约265.17亿元人民币，计划在2025年完工，台山段于2020年12月28日建成通车。。而新会段于2023年1月16日建成通车。
中开高速公路是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，是珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间的直连通道，承接深中通道和港珠澳大桥，中开高速公路连接深中通道并建成通车后，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。预期中开高速公路通车后来往江门中心城区和深圳的行车时间将只需一个小时左右，比原来缩短了近一个半小时。
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