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2017年3月23日，因北洋至新前段纳入台州市域铁路S2线一期项目，进行环评信息补充公示。
2017年9月4—6日，台州市域铁路S2线一期工程建设规划内容调整评估会在台州市召开。这次调整评估会召开的原因是，S2线建设规划线路受到杭绍台铁路引入台州影响，原规划所依托铁路网和枢纽布局发生变化，台州将在《建设规划》批复后，对城市总体规划进行调整。因此S2线一期起点由原来2014年国家发改委批复的新前站调整为黄岩区北洋站，终点则是由原来2014年国家发改委批复的白云山站调整为滨海集聚区无人机小镇站，调整后线路全长62公里，设车站19座，总投资261.8亿元。
2022年10月13日，台州市域铁路S2线初步设计通过专家评审。11月16日，S2线环评公示正式对外发布。12月16日，S2线初步设计获浙江省发改委批复。
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* 1900年7月1日：增毛郡辖下增毛街道、增毛村、别苅村、岩尾村、暑寒泽村、阿分村、舍熊村合并为增毛町，并成为一级町。
* 1914年：增毛支厅办公室迁移至留萌町（现在的留萌市），并改名为留萌支厅。
过去曾经有繁荣的渔业，盛产鲱鱼，并带动周边产业，但由于滥捕导致产量锐减，战后成为近海渔业和水产加工的中心。
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退伍之后，他在家编写天体手册以自用。1957年10月18日，他在鲸鱼座发现了一个不明天体，并向罗威尔天文台电话报告与给哈佛大学天文台发电报，不久那便被证实是颗新彗星，编号为C/1957 U1。这时距苏联首颗人造卫星史普尼克一号发射后半个月，因此兴起的天文热潮让他登上地方报纸的头条，甚至得到了国会议员的拜访。
他也因此倍受鼓舞，1958年2月16日再发现另一颗彗星（C/1958 D1）。因此罗威尔天文台负责恒星自行巡天项目的HenryL.Giclas决定聘用他，工作为对比30年前与最近的观测的底片以测量恒星自行。
1971年他们发表北天自行星表（CDS:I/79）。同时他完成天体手册初稿。但迟迟没有出版社愿意发行，他只得自费印刷一些样稿分发，虽然得到很高的评价，但直到1976年才获得正式出版的机会。就在他开始获得版税收入时，他所参与的恒星自行研究也接近完结，自行星表的南天部分（I/112）在1978年年底发表。他想在天文台开纪念品商店，或者为到访游客提供导游服务，但天文台并不同意。离开天文台后，小伯纳姆没有尝试新工作，在版税收入的支持下，他重新回到了自己的世界中，开始拾起绘画之类的爱好。
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