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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。
中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号，于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上，22B型客车是在22型（普碳钢结构）以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢，洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢，改进车厢内饰材料，延长厂修/段修期，减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。
22B型客车自重40.6吨-43吨（不同生产厂家不同批次的自重有所不同），先后使用202型/209型（浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制）/209T型（有牵引拉杆装置）转向架，构造速度120km/h。
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Illacme plenipes是一种发现于美国加利福尼亚州中部的马陆。
目前已知这种马陆最多至少能有750条腿，这比其他马陆都还多。这种马陆最初见于1926年，但直到2005年才被再度发现。
Illacme plenipes这种马陆曾有个体被纪录有750条腿，因此曾经是世界上最多条腿的生物。平均而言，这种马陆的个体平均有超过600条腿，此为马陆各物种平均的两倍。尽管这种马陆的腿比地球上其他的动物都还多，牠们事实上是相当小型的动物，相对其他种的马陆，其体型也是较小的。这种马陆的雌性个体体长仅梢微超过一英吋；其雄性个体体型较小一些，且有著较少的腿。
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金容珣 ，韩国军人、政治人物。出身庆尚南道河东。1959年出任韩国陆军防谍部队队长，是朴正熙担任釜山军需基地司令官时的参谋长，1963年任中央情报部（现国家情报院）部长，仅仅45天遭撤换，被视为遭车智澈一派的斗争。79以中将退役，成为国会议员。
金容珣的名言：说到中央情报部，这可是连部长都会被自己的探员跟踪监视的地方。81
1969年起曾出任国会议员。1975年11月因食道内出血住进首尔的医院，11月10日逝世。
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