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基于 "网格模型 "的点对点系统，或称P2P系统，是在一些计算机上运行的应用程序的集合，它们相互远程连接，以完成一项功能或任务。不存在从属的卫星系统和主操作系统。这种软件开发（和分发）的方法为开发者节省了巨大的成本，因为他们不必创建一个中央服务器。一个例子是局域网消息传送，它允许用户在没有中央服务器的情况下进行通信。
若在一个对等网络中，没有实体控制大量的网络节点，运行的开源软件也不被任何实体控制，就是去中心化的网络协议。这些网络不容易被传统的法院管辖手段所关闭，因为这些协议在运作时没有中央或总部管辖。网络根据原则和代码运行。在2010年代，出现了许多这样的去中心化网络协议。到2021年初，使用最多的去中心化协议包括比特币、以太坊和币安区块链，以及 Uniswap、SushiSwap 和 Compound 去中心化金融（DeFi）协议。
关于去中心化计算最引人注目的争论之一是 Napster，一个音乐文件共享应用程序，它允许用户访问一个巨大的文件数据库。唱片公司对 Napster 提起法律诉讼，指责该系统造成其唱片销售的损失。Napster 公司被发现其违反了版权法，传播未经许可的软件，因此被关闭。
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2003年8月以前，尼姆站每晚开行经克莱蒙费朗前往巴黎的夜班列车；2016年9月以前，尼姆站还停靠前往卢森堡的直达夜班列车。
尼姆站是法国传统火车站当中较为独树一帜的车站。不同于传统的侧式站房或半高架式站房（比如相邻的蒙彼利埃圣罗克站），尼姆站为高架轨道车站，其站房及候车室位于轨道下方，乘客通过楼梯或自动扶梯可前往上方的轨道层，而车站两侧的乘客则可借助于站房内的通道在同一平面内自由来往。这种高架车站在现代铁路建筑中较为常见（比如中华人民共和国的犀浦站），而对于19世纪世纪的建筑而言这一结构则较为罕见，即便有也大多数为人流量较小的通勤性车站，如圣艾蒂安卡尔诺站第戎新门站等。
尼姆站对应的大巴车上下车地点为尼姆汽车站（Gare Routière），位于尼姆站东南侧的广场上。
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