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仰光中央车站（ရန်ကုန် ဘူတာကြီး、Yangon Central Railway Station）是一座位于缅甸最大城市仰光的铁路车站，为缅甸最重要的铁路枢纽车站，也是缅甸国内最大的车站。该车站可以经由其所发出的六条路线到达缅甸5,031公里铁路线的各处，包含北部的奈比多、曼德勒、瑞波、密支那，中部的东枝、卡老，南部的毛淡棉、椰市。
仰光中央车站建立于1877年，由当时的英国殖民政府建造，尔后于1943年缅甸战役中被摧毁。现今的车站是于战后1947年重建的，主要建筑风格参考传统缅甸式建筑Pyatthat工法所兴建，并且由历史名建筑师乌丁所设计。2007年，仰光市政府计划将仰光中央车站迁移至仰光东部的东大宫镇，但目前计划实行时间未定。
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该区域有条件地分为A、B、C、D、M五个扇区：
* B区——顿涅茨克州中部，包括顿涅茨克和马基伊夫卡
* C区——顿涅茨克州北部（巴赫穆特和杰巴利采韦两市）、卢甘斯克州西部
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* Type I 属于凸型：是用以描述这类生物大部分的死亡，是发生在这类生物最大生命期的阶段。换句话说，就是这些生物在幼儿时期较不容易死亡，成年后的种内竞争则较为激烈。譬如人类或是具有完善育幼行为的生物都属于此类。
* Type II 属于直线型：是描述这类生物的死亡率无论在何种年纪，都维持一定的比率。可能具有一定照顾子代的行为，但仍不及 Type I 完善，如海鸥、水螅、松鼠等。
* Type III 属于凹型：是描述生物在幼年时期的死亡率会很高，但是如果其年龄或是体型达到某一阶段或是程度，其死亡率就会下降许多，成年后的种内竞争则较不明显。许多会产下许多后代、生殖策略是以量取胜的生物，像是大部分的鱼类都是此类。
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