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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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这一亚种有著黑色的头部、背鳍和尾鳍，喉部和身体上的皮肤则是白色的，两种颜色对比十分鲜明。它是所有鲸目生物中最小的之一，最多不过m长。一只捕获于南美巴塔哥尼亚的成年雌性黑白海豚长度只有m，重kg，可能是世界上最小的成年鲸目生物。
其性别可以从腹部的黑色图案来分辨，雄性的呈水滴型，而雌性则是稍圆的形状。它们在6到8岁时达到性成熟，在春夏交配，怀胎11月。野生的黑白海豚寿命可达18年，有记录以来最长寿的黑白海豚存活了至少33年。
这一亚种体型较大，与南美洲的亚种相比，其黑色和白色部位都显得发灰，只有腹部是纯白色。
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上海地区佛教昌盛。最早可追溯至三国时期的孙吴。孙吴赤乌年间，佛教传入上海。上海出现第一座寺庙，沪渎重玄寺，宋大中祥符元年改名静安寺，南宋嘉定九年迁今址。为沪上佛教之始。南朝梁和五代吴越国时期，江南盛行佛教，上海亦受到其深远影响。此后，佛教在申城随时局时而兴盛时而低谷，到1949年，全市有僧人1771人、比丘尼1528人，寺庙凡1950处。1949年以后，上海佛教经历了一系列的政治变化。至1966年，全市仅余寺339座，僧人347人，比丘尼597人。文化革命开始后，除玉佛寺作为文物保护单位封存，留僧人13名以外，其余寺庙和上海市佛教协会均停止宗教活动，直至1979年8月。1979年以后，上海佛教重新得到恢复，此后发展壮大，亦举办过多次大型佛教活动。2010年上海世界博览会期间，尼泊尔馆迎得佛祖舍利抵沪，受到上海和中国佛教僧侣和信徒的顶礼。
目前，上海地区最为主要的寺庙，共有五座，因为规模及其重要性被列为汉族地区佛教全国重点寺院，包括龙华寺、玉佛寺、静安寺、沉香阁和圆明讲堂，它们都具有相当久的历史与相当的规模，香火鼎盛，虽然地处闹市，却仍然拥有若干殿宇和庭院，其中龙华寺和静安寺的历史都创建于三国时期。此外上海市区及郊区还有例如下海庙 等中小型寺庙，香火也较为鼎盛，是沪上信众礼佛的去处。
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