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本站为平面车站，内设有新旧两座岸式月台，其中旧月台由于与轨道平面落差不高，无法配合列车车门高度，因此在旧站东侧约120公尺处设置新站，月台高度也一并加高。
* 1950年12月27日：设站，由竹东站管理。
* 1986年9月25日：降等为招呼站，仍由竹东站管理。
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绍泰元年（555年）之前，南朝梁置分广州设置石州，治所在夫宁县（今广西壮族自治区藤县东北浔江南、北流江东岸）。下辖永平郡（治所在夫宁县）、建陵郡（治所在安基县，今广西岑溪市西北）、阴石郡（治所在阴石县，今广西容县）、梁德郡（治所在梁德县，今广东省信宜市东北）、永业郡（治所在永业县，治所在今广西岑溪市东北筋竹）。永平郡下辖夫宁县、卢平县、毗平县、员乡县、苏平县、雷乡县、开城县、武林县、丰城县。建陵郡下辖安基县、建陵县。隋文帝开皇年间更名藤州。
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沿着走廊最主要的道路为安大略401号省道和魁北克20号高速公路，两条公路贯穿整个走廊。安大略401号省道为北美最繁忙的公路，西起于温莎市市郊，向东北伸延800多公里，至安大略省及魁北克省交界与魁北克20号高速公路连接。魁北克20号高速公路为魁北克省内最重要的高速公路，连接圣劳伦斯河沿岸的主要城市，包括蒙特利尔、三河市和魁北克市。
加拿大国家铁路和加拿大太平洋铁路在这片区域提供货运服务。维亚铁路使用国铁的线路提供客运服务。这片区域是维亚铁路最重要的市场，占其总营业客的67%。
这片区域内最重要的机场为多伦多皮尔逊国际机场、蒙特利尔特鲁多国际机场、渥太华麦克唐纳－卡蒂埃国际机场和魁北克让·勒萨热国际机场。每天往返于蒙特利尔和多伦多的航班接近90次，为加拿大国内最繁忙、世界第15繁忙的航线。
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