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2011年12月28日，被交易至波士顿红袜队。2012年4月4日，球队宣布贝利将进行右手拇指手术，预计在明星赛前都无法出赛，红袜总教练巴比·瓦伦泰也表示球团不会在贝利完全恢复前就让他上场。他在8月14日重回大联盟投手丘，该年仅投15.1局（防御率7.04，每局被上垒率1.89）。
球季预计担任中继角色，不过在Joel Hanrahan伤退之后，贝利重拾了第9局的投球任务。出赛30场，拿下8次救援成功之后，再次遭逢肩伤（右肩韧带、关节唇）。贝利在7月24日接受手术治疗，球季告终。季后成为自由球员。
2014年2月22日，纽约洋基队与贝利签下小联盟约。若他成功登上大联盟，还有2,500,000美元的激励奖金。不过由于伤势过于严重，这年贝利未能登上大联盟赛场。11月7日，再次与洋基队签约。
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* 2007年（平成19年）2月27日，DD901号机车在常陆小川站解体处理。
DD42型柴油机车是由日本车辆制造自行研制的液力传动调车柴油机车，采用底架承载和外走廊结构的罩式车体。司机室设有两组斜对称布置且结构相同的司机操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车，但由于每组司机操纵台只对应其中一个行驶方向，司机若要变更行驶方向则必须转到另一边的操纵台，因此这台机车对于需要频繁变换行驶方向的站内调车作业较为不便，反而更适合较长时间内无需转换方向的干线小运转作业。基于DD42型柴油机车的经验，此后采用中间司机室布置的日本国铁柴油机车，例如投入批量生产的DD13、DE10型柴油机车等，均采用一组操纵台横向布置及司机侧身操作的方式，只需通过切换开关来改变机车行驶方向。
DD42型柴油机车是采用双机组的液力传动柴油机车，两套动力机组分别对称布置在司机室前后。机车落成当时装用两台振兴造机（今神钢造机）制造的DMF36型高速柴油机，额定功率为450马力，额定转速为每分钟1500转；每台柴油机直接与一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置相连，它是由二级四轮的液力变扭器、直连离合器、行星齿轮、飞轮和控制机构组成，具有完全自动转换的三个速度档，这种液力传动装置结构紧凑、性能良好，因而亦被后来的DD13型柴油机车广泛采用。
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此后他开始挑战皮划艇竞速（K-1）200公尺项目，然而未能取得夏季奥运会参赛资格，不过仍以跆拳道运动员身份在大洋洲区资格赛中获取2020年夏季奥运会门票。
在这之后他开始重新练习跆拳道，并且取得了2020年夏季奥林匹克运动会跆拳道的门票，开幕式上照旧穿着汤加传统服饰赤膊出场。遗憾的是在比赛中第二局被俄罗斯奥委会选手弗拉迪斯拉夫·拉林淘汰。
他也被联合国儿童基金会（UNICEF）任命为亲善大使，协助无家可归小孩的相关慈善工作。此外，他从十八岁起也开始从事模特儿行业。
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