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更新于 2026-10-05

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沪苏嘉城际铁路是连接上海、苏州、嘉兴三地的铁路项目,现为上海示范区线、水乡旅游线江苏段、嘉善至西塘市域铁路、嘉兴至枫南市域铁路四条铁路的统称。上海示范区线起自上海虹桥站,向西至水乡客厅省界分为两支。一支为水乡旅游线江苏段,线路由水乡客厅继续向西,经苏州南站至吴江。另一支为嘉善至西塘市域铁路,自水乡客厅向南经祥符荡至嘉善站接嘉兴至枫南市域铁路。嘉兴至枫南市域铁路起自枫泾站,经嘉善站至嘉兴南站。四条铁路总体呈“工”字形。

2022年7月13日,上海、苏州、嘉兴三地同时举行沪苏嘉城际铁路开工仪式。

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相关阅读:沪苏嘉城际铁路是连接上海、苏州、嘉兴三地的铁路项目

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斯里淡马锡是一座占地1,600平方米(17,000平方英尺)、楼高两层的单幢宅第,在新加坡多被称作「平房别墅」(bungalow),并楺合了欧洲和亚洲风格。官邸拥有对称的布局,并以宽敞的游廊围绕正中的起居空间。其他建筑特色还包括位于上层的柱子;造工精细、并富东西方色彩的原木拱廊;以及建于官邸二楼的一道中式月门(即圆形门框)等。该道月门以樟脑木、柚木和北婆娑罗双木制造,虽然建造背景等方面的文献不多,但相信该道月门早于1960年代已经存在,并由第二次世界大战以前曾任总督府核数官的威廉·斯沃菲尔德(William Swaffield)设计和建造,而斯沃菲尔德本身也是一位专业家俱设计师。此外,通往官邸前方的车道中段设有一个用砖块搭建的坑道,原本供马车使用。1992年2月14日,斯里淡马锡连同总统府获刊宪宣告成为国家古迹。

斯里淡马锡曾被弃用多年,结果日久失修,一直到2006年至2008年3月,新工咨询(CPG Consultants)才获委托对官邸展开大型修复工程。工程期间,有鉴于一楼的原装手工雕刻原木拱廊和栏杆已被白蚁侵蚀破坏,工程人员需要从原件浇铸以铝合金制造的复制品作为替补。另外,栏杆和门窗的细部也得到修复,数件传统马来木制半截栏栅(pintu pagar)和木地板也得以恢复原貌。至于原位于官邸后方的工人宿舍,则被改为历史展厅。有关的修复工程更赢得了2008年度市区重建局A级建筑文物奖(国家古迹及全面保育建筑)。

1869年建成之初,斯里淡马锡原用作海峡殖民地辅政司(后改称新加坡辅政司/布政司)的官邸,由1869年至1959年期间,历任辅政司和布政司均居于辅政司官邸内。1959年起改为新加坡总理官邸,但事实上历任总理李光耀、吴作栋和李显龙均未曾迁入官邸作为日常起居的地方。根据在1998年出版的《李光耀其人及其思想》(Lee Kuan Yew: The Man and His Ideas)一书,李光耀表示当他在1959年当选总理的时候,他与夫人柯玉芝决定不会和他们三名时年分别七岁、五岁和两岁的子女迁入官邸,原因是两人「不希望子女在管家和仆役随传随到的氛围下成长」。虽然如此,新加坡在1965年脱离马来西亚独立的时候,李光耀的确曾经以安全理由一度举家搬进斯里淡马锡暂住。另外,根据《海峡时报》在2000年访问柯玉芝的一篇报导,李光耀早年到官邸打高尔夫球的时候,他的子女都会跟随到官邸的庭园玩耍。

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天主教加尔松教区(Dioecesis Garzonensis、Diócesis de Garzón)是哥伦比亚一个罗马天主教教区,属伊瓦格总教区。

教区成立于1900年5月20日(1964年2月25日一度易名为加尔松-内瓦教区,1972年7月24日改回原名),位于乌伊拉省南部。

2006年有教友488,000人,占辖区总人口96.1%。教区下辖五十一个堂区,有116名司铎。现任教区主教为若瑟·额尔·戈麦斯·罗德里格斯。

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