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七八网TOP10常见问题汇总
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法拉利F40（Ferrari F40）是一款高性能超级跑车，是法拉利车厂为了庆祝其品牌创建40周年而设计的。
这款跑车于1987年的法兰克福车展中首度亮相，竞争对手为1985年保时捷所发表的超级跑车959，它从 "288 GTO" 型车款发展而来，并使用了不少前作的设计元素。内装全竞技化导向，毫无舒适性可言，车门上连门把都没有，得靠一条钢索来开关车门。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆发出478匹马力，车重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需4.1秒，极速能达到324km/h，成为当时世界上最快的量产街车。
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奇莱山（太鲁阁语：Dgiyaq Klbiyun）的最高峰奇莱主山北峰，亦可称奇莱北峰、奇莱山北峰，位于台湾花莲县秀林乡富世村，海拔高度3,607公尺，隶属太鲁阁国家公园管辖。因西北、东北、南三面为断崖，因此在台湾百岳名山之中列入「五岳三尖一奇」之一奇，以及被选为「十峻」之一，奇莱连棱上的最高峰，设有一等三角点，位在中央山脉主脊往东伸出往太鲁阁大山的支脉上。
奇莱山区除奇莱北峰外，尚由奇莱主峰（标高3,560公尺）、卡罗楼断崖、屏风山棱线等形成一系列绵延雄伟的山峰，北棱接屏风山棱线，西棱衔合欢群峰，南棱连能高群峦，东棱有太鲁阁山系。奇莱北峰为一近似三角形山体，东边有一小型副峰，与副峰之间形成一长沟；形如西北面峭壁，东北面长沟，及南面的较缓山坡；过去有用“奇莱北壁下屏风”或是“屏风上奇莱北壁”，比较像是名称上的误用，因为奇莱北峰的北部路线为一棱脊通往屏风山。从合欢山远望奇莱北峰西北壁，常因背对阳光而显庞大、漆黑，山岳气势慑人；再者，奇莱山素以险峻著名，气候错综复杂，云雾变幻莫测，是台湾发生最多山难的山区，所以有「黑色奇莱」的称号。
但是，随著太鲁阁国家公园的成立以及合欢山景区的开发，越来越多人踏足这个山区，奇莱山也逐渐揭开了神秘的面纱。美丽巍峨的奇莱，成了许多爱山人流连忘返、一再拜访的热门山区。
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耶槃那拉加斯石刻文（Yavanarajya inscription），也被称为马赫拉石墙刻文（Maghera Well Stone Inscription） ，它在1988年于印度马图拉以北17公里的村落马赫拉（Maghera）发现，在一块红砂岩的刻文属于梵语，年代在前一世纪，今天收藏于马图拉博物馆。石刻文提到在前一世纪时一位婆罗门献上一座水井和水池给某社群。
石刻文在1993年时由法国印度学专家杰拉德·福斯曼（Gérard Fussman）分析研究并发表公布，石刻文是婆罗米文，最显著的是提到它的制造年份是「耶槃那王国（Yavanarajya）的第116年」，证明了耶槃那纪年在古印度存在且被使用，这也说明在石刻文被制作的当时，马图拉是某个耶槃那王国的一部分，可能就是现代学术界命名为印度-希腊王国中诸多政权之一。
耶槃那拉加斯石刻文以婆罗米文书写，是一段奉上一座水井和水池的献词，并提到「这是耶槃那王国（婆罗米文: 𑀬𑀯𑀦𑀭𑀚𑁆𑀬 「Yavanarajya」）第116年的最后一天」，仅管「耶槃那」一词在后来的年代可以引申为印度西北部来的人，但因为文物在相对早期，故这词应该是指原意，即希腊人。且在马图拉，从未使用过「耶槃那」一词来代表后来的印度-塞种人或印度-帕提亚人。石刻文提到的该年的最后一天，根据印度历法，是印度传统节庆侯丽节。
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