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而3号线则作为3号线东延段工程在2017年3月下旬获国家发改委批覆立项，2018年1月上旬工可报告获批，随后3号线车站部分于2019年中旬开工建设。
2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月28日至11月30日下午暂停服务。
3号线东延段将设有海傍站，并设置与4号线的换乘。亚运城建设时已在亚运城媒体中心和空中步廊之间的地底，即现有车站北侧预留了3号线车站位置，位于地面的站厅也预留了地下换乘通道和扶梯接入的位置。待未来3号线东延段开通后乘客可经过站厅，换乘至3号线。3号线东延段建成后，本站亦会取代番禺广场站，成为3号线新的南端终点站。
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对沙漠碎石滩的形成，有多种几种说法。 最普遍的说法认为，它们是通过风和间歇性降雨，逐渐除去在表面的沙子、灰尘和其他细粒物质，而留下较大的碎片形成的。大的碎片也受雨水、流水、风、重力、蠕变、热膨胀和收缩、干湿、冻胀、动物践踏和地球的微震振动等作用而被摇晃到位。一旦卵石覆盖层形成，它就会成为保护层抵抗进一步风蚀。小颗粒就能聚集在卵石覆盖下方，形成土层。
第二种理说法是由原先在表面上粘土的收缩/膨胀形成的。当雨水被粘土吸收时，粘土会膨胀，当粘土干燥时，它会开裂。时间久后，这种地貌作用将粘土中的小卵石运送到地表，在那里因缺水停留，否则小卵石会被冲走或被过度的植物生长而破坏。
一种较新的沙漠碎石滩形成理论,来自斯蒂芬威尔斯和他的同事对加利福尼亚莫哈韦沙漠中的 Cima Dome 等地的研究。在那里有一层新近的熔岩流被土层覆盖，土层上面铺著沙漠碎石滩，其中卵石来自底下熔岩的碎石。土壤继续堆积，没有被吹走，卵石仍然在上面。土壤里没有石头。
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吴栋柱，中国人民解放军海军少将，现任南部战区海军少将参谋长。
吴栋柱曾先后担任青岛水警区司令员、北部战区海军副参谋长（大校衔）、海军参谋长助理（少将衔）、南部战区海军参谋长。
吴栋柱多次参加海军索马里护航行动，曾担任第十四批护航编队副指挥员、第二十八批护航编队指挥员。2018年7月24日，晋升海军少将。在2019年10月1日举行的庆祝中华人民共和国成立70周年大会上，吴栋柱和柳恩涛作为领队率领由12辆导弹车组成的巨浪-2导弹方队接受检阅。这是巨浪-2型潜射战略导弹首次公开亮相。
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