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东德以东德奥林匹克委员会身份参加夏季奥林匹克运动会，东德代表团于1968年夏季奥林匹克运动会首次参加赛事，一共参加过5次夏季奥林匹克运动会，合共取得409面奥运奖牌。
该代表团的成绩存在者很大的一个问题，当时人仅1600万人的国家在短暂的历史上奖牌榜名次靠前，尤其是大部分的人们认为其成绩是由服用禁药所产生，同时也是现代经常提到的禁药问题之一。尽管另外一个成功的原因是对东德年轻人的系统培养。鼓励在校体育教师寻找6至10岁具有天赋的儿童。对年龄较大的学生安排就读重视体育（例如帆船，足球和游泳）的文法学校。这一政策也被用于在音乐或数学方面有才华的学生。
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张志清，天津武清人。中国国家图书馆研究馆员，国家文物鉴定委员会委员。现任中国国家图书馆副馆长，中国国家古籍保护中心副主任。1987年7月北京大学古典文献学专业毕业后至今在中国国家图书馆工作。1998年任中国国家图书馆善本特藏部副主任。2001年任中国国家图书馆善本特藏部主任，2007年任中国国家图书馆古籍馆（方志馆）副馆长。2009年6月任中国国家图书馆副馆长，中国国家古籍保护中心副主任（兼任国家古籍保护中心办公室主任）。目前主管中国国家图书馆古籍馆、国家古籍保护中心办公室、社会教育部、国家图书馆出版社工作。
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在2014年大选之前，印度人民党承诺引入高铁。印度人民党承诺通过高铁将印度上百万个城市全部连接起来，而赢得选举的印度人民党承诺建立“钻石四边形”项目，该项目将连接钦奈，德里，加尔各答和孟买通过高铁。在即将上任的总统讲话中，该项目被批准为新政府的优先事项。建设一公里的高速铁路将花费₹10亿（1400万美元） ~₹14亿（2000万美元），这比建设标准铁路的成本要高10-14倍。
印度部长联盟理事会批准了日本于2015年12月10日修建印度第一条高速铁路的提议。计划中的铁路将以最高时速320公里（200 英里）的速度，在印度经济中心孟买和西部城市艾哈迈达巴德之间，沿西海岸行驶508公里（310英里）。根据该建议，该工程于2017年开始，预计在2022年完成。该项目的估计成本为 9800亿卢比（印度卢比，以下同）（140亿美元），由日本提供一个软贷款。正式计划于2023年开始运营，但印度已宣布打算尝试在一年前投入运营。它将在短短2个小时内将乘客从艾哈迈达巴德运送到孟买，反之亦然，其机票价格将比飞机票便宜，即2500~3000卢比。
印度将有两种高铁轨距。采用日本技术的新高铁轨道将采用标准轨，而升级至高铁标准的较旧轨道将采用印度寛轨。因此，在新铺设的轨道和较旧的升级轨道之间，客运和货运交通将无法互通。
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