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* 10000型：以铁轮式小型直线电动机驱动，现有15列4辆编组列车服务。
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格勒诺布尔－蒙梅利扬铁路修建计划于1860年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路负责建设，于1864年间全线建成运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。
1967年，为迎接格勒诺布尔冬季奥运会，该铁路格勒诺布尔段进行的外接改造，线路长度略有增加。
2013年，格勒诺布尔－蒙梅利扬铁路全线完成电气化改造。
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2001年，索杰在英甲联赛（第二级别）球队女王公园巡游者开始职业生涯，但他并没有代表女王公园巡游者在正式比赛中出场。2001年3月他被租借到议会全国联赛球队斯蒂文尼奇。 3月31日，索杰第一次联赛出场比赛即取得进球，帮助斯蒂文尼奇2比1击败莫克姆。 索杰在2001年夏季转会议会全国联赛球队马格特，之后一直在英格兰非职业足球联赛效力，如议会全国联赛球队格拉维森和诺思弗利特、依斯米安超级联赛组球队海布里奇雨燕和英格兰足球南部联赛球队伊里斯和贝尔维蒂。
2004年9月，索杰再次得到职业联赛出场的机会。英格兰足球甲级联赛（第三级别）球队哈德斯菲尔德和他签约三个月，他签约的原因被认为是由于他的哥哥埃菲·索杰当时是哈德斯菲尔德的队长。 9月11日，索杰在哈德斯菲尔德客场3比0击败韦尔港的比赛第86分钟替补出场，首次在职业联赛中亮相。11月，哈德斯菲尔德和他续约半年，但他大部分时间都在预备队度过。2005年3月索杰凭借在试训时的精彩表现被租借到英格兰足球乙级联赛球队达灵顿。 他在联赛的最后一轮达灵顿主场3比1击败切尔滕汉姆的比赛中打进足球生涯的首个职业联赛进球。2005年5月，索杰被哈德斯菲尔德解约。 索杰很快就和达灵顿签约征战2005/06赛季英乙联赛，他在该赛季各项正式比赛中出场39次进8球，其中包括8月27日4比4平切斯特城的帽子戏法。他的表现受到英甲球队韦尔港领队马丁·福伊尔的青睐，并在2006年5月签约韦尔港。
索杰在2006/07赛季和里昂·康斯坦丁组成韦尔港队的多产前锋线，两人在整个赛季中总共射进42球，其中16球来自索杰。2007年3月10日，索杰在韦尔港客场5比1击败罗瑟勒姆的比赛中打进4球，成为自1893年刘易斯·坎贝尔后韦尔港俱乐部首位能够在客场射进4球的球员。 赛季结束后，他凭借其精彩的表现当选为韦尔港赛季最佳球员。
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