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817系3000番台为3辆编组，其余批次为2辆编组。2辆编组由KuMoHa817型带动力控制车和KuHa816型无动力控制车组成，3辆编组则由KuHa817型无动力控制车、MoHa817型有动力车厢、KuHa816型无动力控制车组成。
* 鹿儿岛本线（吉冢～博多・门司港～折尾）
* 鹿儿岛本线（博多 - 鸟栖 - 八代）
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中储劵，全称是中央储备银行券，是中国抗日战争时期汪兆铭政府在其控制区发行的货币。1941年1月6日，汪精卫政府设立的中央储备银行正式营业，并发行中储券。太平洋战争爆发后，1942年5月31日，汪精卫政府下令禁止法币流通，开始以50比100的比率兑换原有的“法币”。截止到1945年9月，中储券共发行4.6兆元。
1945年9月27日，国民政府财政部正式发布《伪中央储备银行钞票收换办法》，将法币与中储券的兑换率确定为1:200。据历史学家黄仁宇回忆，当时他跟随郑洞国从昆明取道柳州飞上海前领取了薪俸，一下飞机就发现自己手中的法币突然成了硬通货：在柳州理发一次的法币，够在上海高级理发店理上一年；在重庆只能购买2根油条的法币，到了上海竟可以在上好的酒楼摆上两桌酒席……等等，由此让他和把那些从大后方出来的人充分享受到了“抗战胜利果实的滋味”。
1945年11月，中储券被宣布禁止流通。中储券开始发行时，如果持有100元法币，被迫兑换50元中储券；到1945年，50元中储券只能换回0.25元法币。沦陷区小户人家，大部分因此破产。
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本地区发展较早的聚落有下许厝藔、旧许厝藔（安南）、新许厝藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部，再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道，西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道；东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。
县道158号（文化路、中山路）是台西乡海口至斗南镇北势仔的道路，大致以西微南—东微北走向转西南微西—东北微东走向经过本地区，并经过省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下。由该道路向西微南转西北西可绕过东势市区北侧前往台西乡并止于省道台17线路口；向东北微东可前往土库镇、虎尾镇、斗南镇并止于省道台1线路口。
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