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1977年，任南斯拉夫社会主义联邦共和国联邦主席团副主席。
1978年，南共十一大，仍为南共中央主席团委员。
1980年，铁托病重去世，代为主持南共中央日常工作。6月，南共中央全会，为南共中央主席团主席（从此确定以“中央委员会主席团主席”代替“中央委员会主席”，由各共和国和自治省共盟的代表轮流担任，任期一年）。
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台湾清治末期，铜安厝地区为一街庄，称为「铜安厝庄」，隶属于苗栗三堡。该庄东北及东与山柑庄为邻，东南与日南庄、五里牌庄为邻，南边及西南边为顶后厝仔庄，西北边为船头埔庄。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「五里牌区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，五里牌区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「铜安厝」大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。
战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
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奔驰专利电机车1号（Benz Patent-Motorwagen）是1885年由卡尔·本茨制造的一辆汽车，他被认为是世界上第一辆靠内燃机发动的现代汽车。该车在1885年时售价为600黄金马克，约合150美元，相当于2019年的4268美元。卡尔·本茨于1886年1月29日为该车申请了专利，专利号为37435。1886年7月3日，本茨在曼海姆向公众展示了他发明的汽车。1886年至1893年期间，大约有25辆与奔驰专利电机车1号型号相同的汽车被生产。
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