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詹思虞,字惟业,一字如甫,号濬源,浙江衢州府常山县人,民籍,明朝政治人物。
浙江乡试第八十名,万历八年(1580年)庚辰科会试第七十八名,登三甲第九十五名进士。为刑部主事,升郎中。十七年(1589年)至二十年任松江府知府。二十年九月升山东按察副使,二十三年二月升山东叅政,整饬宁前兵备,六月改任福建右参政,二十八年五月除调山西清军驿传副使,三十一年七月升山西右参政、分巡河东道,三十六年七月升广东按察使、管水利盐法道。
曾祖詹英;祖父詹绅,曾任知县;父詹需亨,曾任兵马指挥。嫡母江氏(封孺人);生母张氏。
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张锐(?),字抑之,陕西巩昌府秦州人,军籍,明朝政治人物。进士出身。
早年出身国子生,后中举陕西乡试第二十二名。成化十一年(1475年),参加乙未科会试,得贡士第一百八十六名。殿试登进士第二甲第十一名。授知县,十一年二月选授试监察御史,十二年四月实授浙江道监察御史,十三年巡按浙江,十五年六月因弹劾湖州府知府李雄贪污,因得罪太监汪直,以奏事不实,贬梧州府推官。成化末任吉安府知府。
曾祖父张铭,曾任元千户。祖父张仲暹,曾任总旗。父亲张敏,曾任布政司照磨。
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II级工业企业专用线标准。限制坡度12‰,最小曲线半径350米,车站到发线有效长度400米。内燃机车牵引定数4000吨。设计年运量下行46万吨,上行90万吨。现年运量近300万吨,拥有内燃机车8台,其中1台DF4DD型内燃机车,两台DF5型内燃机车,五台DF7G型内燃机车。
1956年煤炭工业部为开发窑街煤田,委托铁一院勘测设计,由铁道部第一工程局承建。甘肃省建委、甘肃省煤炭工业局、兰州铁路局联合组建“窑街专用线会战指挥部。1958年8月成立煤炭部直属的窑街矿务局。1959年5月开工,1960年6月29日建成通车,正线全长13.7km。该专用线由兰青铁路海石湾车站接轨,经享堂峡谷至窑街。其中享堂峡谷8公里,在窑街设车站1个,9股道。有大通河大桥2座,中桥3座,大湾隧道1处(长589米)以及小桥、涵洞、渡槽、立交桥、明峒、棚洞等。
之后,该铁路向北延长至正在永登县连城镇兴建的冶金工业部西北铁合金厂。总长度38.7km。延长部分由铁道部第一工程局和第四冶金工程公司承建,1967年3月动工,1969年8月竣工通车。在红古境内有大通河铁路大桥1座,炭洞沟中桥1座。
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