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1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。

单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。

* 2004年8月16日起，繁忙时间日开行由新潟站→上野站的东京站间之临时「Max谷川」列车。这些列车与新潟站十多分钟后发车的「Max朱鹭号」在高崎站进行重联。

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共和国勋章由1959年3月16日第33号法令设立，是仅次于独立勋章后的第二高荣誉。1963年7月29日第27号法令修改了原有的样式。

截至2015年，至少有13,155人获得该勋章，其中大多数是突尼斯人。

勋章分为5个等级：从高到低依次为：大绶级、大军官级、指挥官级、军官级和骑士级。

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S/2003 J 24（暂时命名为EJc0061）是一颗木星的卫星，由史考特·雪柏等人于2003年发现。它也由业余天文学家凯利（Kai Ly）独立发现，并于2021年6月30日报导了这一发现。它的发现于2021 11月15日在MPEC上正式宣布。

凯利之前在2020年找到了四颗“遗失”的木星卫星：S/2003 J 23、S/2003 J 12、2003 J 4和S/2003 J2。

以715.4天的逆行绕木星一周，平均距离为AU，相对于黄道的倾角为162°，轨道离心率0.25。

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