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金翔龙，江苏南京人，中国海洋地质、海洋地球物理学家，中国工程院院士。
金翔龙出生于江苏省南京市。1952年毕业于南京市第一中学。1956年毕业于中国地质大学（原北京地质学院1956年毕业于北京地质学院。1957～1985年在中国科学院海洋研究所工作，1985年至今在国家海洋局第二海洋研究所工作。金翔龙长期致力于中国边缘海的海底勘查与研究，开辟学科的新方向和研究的新领域，推动中国浅海海底油气勘探的起步，是中国海底科学的奠基人之一。1997年当选中国工程院院士。
* 李家彪，2015年当选中国科学院院士
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瑞昌王朱议沥（11月17日（隆武二年十月十二）），明朝宗室、南明军事人物。
朱议沥是瑞昌王朱议氻的弟弟，弘光帝继位后从高墙释放。弘光元年（1645年）六月，他在西湖遇上卢象观，互相痛哭并决定起兵；闺六月时二人纠集溧阳、宜兴、金坛义师在建平起兵，未能攻。朱议沥和朱君兆计划收复南京，但事情泄露被迫匿在水窦中逃离；同年（隆武元年）十一月，二人无法攻入神策门。次年（1646年）正月十二日夜晚，南京城内民人与城外谋起兵失败，死者三十人；十八日夜晚，朱议沥联合朱议𣺺二万人，三路攻神策门再次失利，他经由萧县和吴任之在砀山起兵，却不能攻下萧县，出家为僧，命酆报国等人于淮安起兵不成功。
后来他和吴任之到宜兴，李暗宇等人起兵战死。九月六日时，二人商议收复六合、仪真，联合应天、常州、镇江、太平、广德州义师攻南京，常尔韬战败，他也未攻下溧阳。适逢方明屯驻广德，迎接朱议沥入部队，接连夺回孝丰、临安、宁国，声势复苏，他在孝丰开府治理事务；同时上奏绍兴告捷，挂平虏将军印，隆武帝和监国鲁王都命他袭封瑞昌王。不久方明败走，他依附喜正，清兵来到，吴任之挺身而出，他则转居潘文焕家中，被巡逻者擒拿到南京，同年十月十二日遇害。
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机车的两端各有一个司机室，机车中部是电气室及机械室，车内设有贯通式双侧内走廊。在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机室两侧设有供乘务员乘降的车门。考虑到重联运用的需要，司机室前端中央设有向外开启的铰链式贯通门，以便乘务人员通过到另一台机车。车顶安装有两台国铁标准的PS17型双臂式受电弓。
ED61型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，除了增设再生制动功能外，机车主电路结构与ED60型电力机车基本相同。机车采用超多段电阻调压、牵引电动机的串联—并联转换、以及磁场削弱控制来达到调速的目的。
每台机车设有两套相同的电阻器系统，分别控制两台转向架上的牵引电动机。电阻器系统包含了并联的主电阻器及副电阻器，首先利用主电阻器实现十个大调压级，再于每个大调压级内利用副电阻器实现五个小调压级。除了电阻调压外，亦可以通过改变牵引电动机连接方式，来改变牵引电动机的端电压。每两台牵引电动机作为一组并固定以串联方式连接，当机车达到一定速度后两组电动机改以并联方式连接（两串两并）。在超多段电阻调压和串并联转换的共同配合下，使ED61型电力机车拥有多达110个调压级，大大降低每个级位之间的电压变化，从而获得了相对平滑的调速性能。
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