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探明储量（proven reserves）被定义为“根据现有地质和工程数据的分析，利用现有设备和现有操作条件。以合理的确定性估计，从已知的油藏中开采的储量” . 如果有至少 90% 的储量可以通过有经济效益方式进行开采，则该储量被定为探明储量。因此探明储量和运营条件有关， 包括价格、监管和合同条件等。如果一个储量的资源可以使用当前的技术进行回收，但在经济上没有利润，那么它被定认为“技术上可采储量” 。可采储量低于 90% 但超过 50% 被视为“概略储量”（probable reserves），低于 50% 为“可能储量”（possible reserves） 。
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相关阅读：探明储量
少妇喷潮蜜桃91绿色版常见问题汇总
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* 上海市浦东新区人民法院（2013年11月5日，上海市浦东新区人民法院自由贸易区法庭挂牌成立。2022年1月1日，上海市人大常委会发布的《上海市浦东新区完善市场化法治化企业破产制度若干规定》施行。为配合《若干规定》，同年1月7日，上海市浦东新区人民法院破产审判庭揭牌成立）
* 上海铁路运输中级法院（上海市第三中级人民法院、上海知识产权法院）
* 蚌埠铁路运输法院（隶属于安徽省高级人民法院，铁路运输案件二审由上海管辖）
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小蚝湾站（Oyster Bay Station，规划时曾称Siu Ho Wan Station）是港铁东涌线一个已落实兴建的车站，位于香港离岛区小蚝，邻近港铁小濠湾车厂。为了配合原有路轨路段，因此此站将会设为地面车站。2021年6月11日，小蚝湾站增设车站方案刊宪。预计于2023年动工，2030年建成及启用。2022年港铁对上盖物业进行公开招标，但结果流标。
根据图则，小蚝湾站将建于港铁小濠湾车厂西南，现有东涌线及机场快线共用的地面路轨之上。小蚝湾站的月台布局将与东涌线增设的南昌站和欣澳站相似，于现有路轨两旁增设两条新路轨及两个侧式月台供东涌线使用，原共用路轨则作为机场快线的通过线。车站月台层设于地面，大堂则设于月台及小濠湾车厂之上，出口设于大堂层、小濠湾车厂之上，并设有平台层。
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