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印度土地改革是印度国民大会党政府实施的土地的改革。1940年6月，印度国民大会党就打算废除扎明达尔。1950年，北方邦首先决定取消扎明达尔制，接着其他各邦相继立法废除扎明达尔制。具体措施为政府出钱从扎明达尔手中购买土地，佃农出钱购买后可取得土地所有权。1950年至1960年期间，约2000万户佃农购买了土地。柴明达尔获得了67亿卢比的补偿金，而且还保留大量自耕地。之后印度各邦立法将政府征收来的土地分配给无地或少地农民。
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布达德在高维尔就读骑师学校，其后加入实力雄厚的André Fabre马房担任见习骑师。他于2009年4月首次获胜，2014年更凭「佳朗」攻下Grand Prix de Paris，初尝一级赛胜果。2015年，年仅24岁的他凭179场胜仗与苏铭伦并列法国骑师榜首位，首度荣膺法国冠军骑师殊荣。2016年更录得300场头马，击退苏铭伦独占法国冠军骑师这个宝座。迄今，由他策骑而取得最佳成绩的赛驹为费伯华旗下的「Esoterique」。他曾伙拍该驹先后扬威三项一级赛，分别是2014年Prix Rothschild、2015年Prix Jacques Le Marois和2015年Sun Chariot Stakes。2020年，他凭220场胜仗第三度荣膺法国冠军骑师殊荣。然而，2021年，他卷入了强奸案诉讼，自五月中被捕及保释后就一直被法国马会禁止上阵及进入马场。
2017年11月3日，布达德获香港赛马会牌照委员会发出马会骑师牌照，准许他由2018年1月1日至2018年2月25日在港上阵。
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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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