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保罗·奥顿出生于斯塔福德利克，前英格兰足球运动员和领队。曾先后六次出任利克镇足球会的领队，前后近四十年。
奥顿最初效力利克城堡（Leek Castle），司职左翼。1965年11月加盟韦尔港成为业余球员。在1964/95球季曾两度上阵足球联赛。1966年春季被放弃并返回非联赛。
奥顿执教的首支球会是利克，1969年上任，六年后离队执教诺夫维治维多利亚（Northwich Victoria F.C.），1977年重返利克，翌年离队。
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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。
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张柽芳（1644年），别号中柱，顺天府通州民籍，浙江宁波府鄞县人。
万历二十五年顺天乡试举人，四十四年进士，由行人擢吏部主事，历文选司郎中，公正自持，吏部尚书赵南星器重之。改騐封司郎中。天启中，魏忠贤弄权，急请告归。时乡里民多被徭役破家，甚至鬻子以应。柽芳力陈当事，民困以苏。天启七年十二月，崇祯皇帝即位后，起复为吏部文选司郎中，凡附逆珰迁秩者一概澄清，小人侧目。崇祯元年四月，被弹劾罢职，以张振秀代之。未几告归，家置义仓以备荒。庚辰大饥疫，设粥食之，全活千计。又以兴利除害为己任。崇祯十七年（1644年）甲申之变为贼帅所执，年逾七十，炮烙栲锻，惨毒备至，抗节不屈，骂贼而死，闻者壮之。
父张汝济（1541年－1616年），号育泉，隆庆丁卯乡试举人，官山东蒲台县知县。母萧氏（1545年－1602年）。兄张杞芳两子张文烶、张文𪸩，均崇祯七年进士。
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