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设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度原为4辆，但因往德岛方向的月台末端进行了无障碍斜道改善工程，其中约1辆长度被使用。因此现时有效长度为3辆。乘客沿斜道及路面平交道连接月台与站舍之间。月台亦设有有盖候车亭，同样位于月台末端向德岛方向，长度大约为2辆列车长度。

2号月台路轨旁另设有侧轨一条，是保线路轨。有需要时工程车可以在此停靠。两边的转辙器并不相同，向德岛方向为Ｙ型转辙器，但往阿南方向侧为避线式转辙器，其中1号月台为主路轨，2号月台路轨为待避路轨。

* 1936年3月27日：路线延长至桑野站，变为中途站，本站至古庄站的客运停止服务，改只提供货运。

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贵阳东站位于中国贵州省贵阳市乌当区奶牛场片区，是沪昆高速铁路、贵开城际铁路、成贵客运专线、贵广客运专线上的高铁站，并通过联络线与渝贵铁路相连，于2017年11月2日启用，由中国铁路成都局集团有限公司管辖。

贵阳东站站房主体结构在2014年12月即已完工，但在2015年6月18日沪昆高速铁路贵州东段开通时并未立即启用，直至2017年11月2日开通客运业务，贵开城际铁路列车也改在该站到发。

2018年1月25日至26日，因应渝贵铁路开通运营，贵阳东站增开20对过路列车。

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本鱼体短而高，近于菱形，极侧扁。故有纤毛状细栉麟。吻间前突出如管状，不可任意伸缩。上下颌齿细长，如刷毛状，唇厚。眶间区凸起生出一对锐角。胸前因鸟喙骨与匙骨特别发达，形成一个坚强之胸甲(Thoracic cuirass)。背鳍一枚且连续，具4枚硬棘，其中第四枚延长为丝状，但随年龄而渐短。臀鳍具3枚硬棘，后缘垂直。胸鳍圆形，鳃裂小，向下不达口之水平位。尾鳍后略凹入，侧线完全，成显著弧形。尾柄无棘是和粗皮鲷最主要的差异。本鱼的体色黄白相间，体侧具2黑宽横带，尾鳍黑色末端具白缘，呈新月形。体长可达26公分。另外本鱼和马夫鱼(又称白吻双带立旗鲷)类似，乍看之下容易混淆。

通常小群出现，但偶尔以成百计数的聚集。栖息环境变化大，从硬底质之浑浊港口和珊瑚礁平台到深及百公尺的干净珊瑚礁缘深沟皆可发现其踪迹。主要以海绵为食，但亦吃其他动物及植物性物质，其管状的吻部即适于小礁穴中搜寻无脊椎动物。本鱼之幼鱼期相当长，体长约6公分以上，始降为底栖性，故散布很广阔。遇敌或受惊吓时能迅速隐蔽于礁盘洞穴或缝隙中。晚间静栖于水底，呈睡眠状，为保护自身免于敌害侵扰，体色也随之转成暗色，与周围环境一致。

角镰鱼英文俗名为Moorish idol，源自于某些东方人对本鱼的敬意。一旦捕获，即需对它很尊敬的鞠躬后，再放回海里。

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