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瑞玮山庄始建于1938年,位于当时的天津英租界的加的夫道(Cardiff Road)(今和平区长沙路),目前为一般保护等级历史风貌建筑。该建筑据为二十世纪三四十年代天津的文物收藏家和鉴赏家陶茂正名下的产业,是陶氏专门用于出租的经营性地产。现为民居。
瑞玮山庄由两幢具有现代建筑特征的相对的联排式住宅组成,建筑为二层砖木结构楼房,每个独立单元均设有小院。建筑外立面为清水砖墙,局部为混水饰面,建筑顶部为平顶出挑檐。建筑形式简洁。
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又称作O形锁或环形锁。这种锁的安全性较差。它安装在车架上,将钢制的闩插在后轮的辐条之间以防止车轮转动。闩是直条或环状的,从锁罩中伸出。这种锁常见于斯堪的纳维亚、荷兰、中华人民共和国、印度及日本。
O形锁可以防止车被骑走,但并不把自行车栓定在固定物上。如果只是短时间停放,这种锁对临时起意的偷窃是有效且方便的。在荷兰,住宅区、工作地点和火车站的存车处常用这种方法来保管自行车。
而且,O形锁也便捷地保护了后轮:只需锁上车架,就同时保护了车架和后轮两者。有些型号另有可选的缆绳或链条用于插进锁体,从而保护自行车。
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阿波川岛站是一位于日本德岛县吉野川市,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为B11。是未并入吉野川市前的川岛町的中心车站,现时除了上行的特急「剑山」10号外,其他所有级别列车均停靠。本站也是其中一个区间车总站,但每天只提供2班分别由德岛站及阿南站开出的列车以此为终站;上行更只有早上1班至德岛站。至于往阿波池田方向,现时并没有设定任何区间车。
本站和鸭岛站同样设有3个月台,不过鸭岛站的3号月台现时并没有实际使用,月台编号也被取消;相反本站的3号月台则仍有使用,使它成为了本线上最多月台的分站。
开业时本站原称为「川岛站」,1907年德岛铁道国有化,改为日本国铁系统内,当时在茨城县的水户线已设有川岛站,但仍维持站名;1914年改称为「神后站」,一年后再改名为「阿波川岛站」。2010年10月1日起,因JR四国精简人手,本站降为无人站。
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