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木屐寮断层在航照上呈现明显线形，更新世晚期地层受到倾动，但地表尚未发现断层露头，可能为盲断层。由地球物理探勘结果，在木屐寮断层西侧地下浅部可能有分支断层存在。
由GPS测量结果，除了受到集集大地震的影响以外，2002年以后木屐寮断层两侧岩层的水平位移有明显变化量，显示断层两侧为压缩形式的逆移断层的特性。
由于全新世岩层受到倾动，监测资料显示有明显位移，木屐寮断层暂列第二类活动断层。
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1982年，为了尽快淘汰EF59型电力机车，日本国铁在EF60型电力机车的第四、五批量产车之中选取了其中三台机车来进行改造，投入到濑野八区间使用，完成改造后被改称为EF67型基本番台。
若不包括由EF60型电力机车改造而成的EF61、EF67型电力机车，EF60 19号机车则是目前唯一一台处于动态保存状态的EF60型电力机车，至今仍然用于牵引上越线、信越本线的临时列车、两毛线的工务列车、以及高崎周边的配给列车。
该机车由汽车制造和东洋电机制造，于1962年8月3日交付使用，先后配属新鹤见机关区和滨松机关区，至1981年7月转配属高崎第二机关区。1986年，EF60 19号机车被指定为“和平号”临时团体列车的牵引机车，为配合该列车的主题涂装，机车亦采用了相同的色彩，即以白色为底色，并配上红色和蓝色的色带。1987年，国铁分割民营化之后该机车由东日本旅客铁道（JR东日本）继承，仍继续配属于高崎运转所（今高崎车辆中心高崎支所）。
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芙拉（Furla）是义大利一个设计产品品牌，于1927年由芙拉聂托家族创办，目前仍由芙拉聂托家族拥有。产品有手袋、鞋子到饰品等。总部位于博洛尼亚市内一座18世纪别墅里，另外还有5间子公司分布于美国、法国、日本、中国和韩国。
自20世纪80年代初起，芙拉公司已经开始在意大利饰品市场发展出口业，建立特许经营网络。目前，芙拉公司的产品已经出口到71个国家。它的产品还在1,000间以上的零售销售网点、319间独立品牌专卖店中均有展示，其中有145间品牌专卖店属于芙拉公司旗下，另外的174间品牌专卖店则为特许经营点。
在中国市场，该公司与冯氏集团（Fung Holdings Ltd）合资，负责经营中国内地、香港和澳门市场。
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