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三皇宫石牌坊位于四川省雅安市名山县，文物遗址年代判定为明。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
三皇宫石牌坊位于名山县双河乡云台村，仿木石质结构建筑，重簷歇山式，用四柱三楼，明间和稍间梁上均施斗拱。脊上刻鸱尾装饰，用抱鼓石稳固。明间材上刻有二龙戏珠，花草浮雕。石牌坊高5米，宽3.8米，深1.5米，正面梁上嵌刻有一匾书“三皇宫”，右刻有“崇祯四年”题记；背刻有“万历甲寅年岁”题记；具有较高的历史、艺术和科学价值。1987年，三皇宫石牌坊被名山县人民政府公布为县级文物保护单位。
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球迷会是由普通市民组成为支持特定运动选手或队伍，以非营利为目标的志愿组织，尤其存在于足球运动，支持国家足球及俱乐部的独立粉丝俱乐部，也可以称为应援团、加油团或助威团。
欧洲大陆的球迷会通常被称为「狂热球迷」（Ultras），源自于拉丁语「ultrā」，是指「超越」的意思，比喻球迷的热情超越正常水平。英语圈文化称之为「Supporters' Groups」，主要是在美国、加拿大、英国和澳大利亚的大多数组织，然而在拥有大量西班牙语、法语或意大利语人口的社区，也会有团体称呼自己为「Ultras」。
许多球迷会以在联赛中的狂热声援、蔑视主办方及在体育场展示巨型横幅而闻名，这些行为用来制造恐吓对方球员和支持者的氛围，以及鼓励自己支持的球队。
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大伦敦委员会于1965年成立，但没有公共交通管理权。原因在于大伦敦委员会的前身伦敦郡委员会（London County Council）于1933年将相关职能交由伦敦客运局（Passenger Transport Board）负责。《1969年伦敦交通法案》赋予了伦敦公共交通管理局管理伦敦公交和伦敦地铁的职能，但不包括运行在大伦敦的英国国铁服务（大伦敦的部分城市轨道交通服务由英国国铁提供）。
伦敦公共交通管理局在其存续期间曾采用政策调节的方式增加公共交通使用率，特别是私家车使用率较高的外伦敦地区。新的票价政策吸引了更多的乘客放弃私家车，选择乘坐伦敦公交和伦敦地铁，特别是平峰时段。短途车的售检票程序得以简化，实现了无人售票。长途车引入了预先购票模式。1981年10月4日，在大伦敦委员会选举之后，当选的工党政府简化了大伦敦地区的公交收费模式，引入了四个新的公交收费区和两个位于伦敦主城区的地铁收费区（“市中心”和“西区”），首次在这两个区域内实行统一票价。这次票价改革同时降低了票价。 不过，在不久后的1982年3月21日，该次公交改革降低票价的成果便通过立法形式被推翻，之后伦敦公交票价涨到了之前的200%、伦敦地铁票价上涨91%。1982年的票价改革保留了两个中心区区段，并对所有其他站点的票价进行了重新制定，每3英里为一个区段，位于市中心的区段命名为“内区”。1983年，经过进一步的法律诉讼，对票价进行了第三次修订，并推出了一个名叫“旅行卡”的限时不限次通票，相当于整体降价约25％。
伦敦公共交通管理局于1986年废除，但运输权在两年前被移除并转移到伦敦地区公共交通管理局（London Regional Transport）。随着大伦敦政府和其下属职能部门伦敦交通局成立，公共交通管理职能于2000年返回伦敦当地政府。在伦敦公共交通管理局存续期间设计的分区票价系统继续在整个大伦敦使用，并且变化不大。
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