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阿肯色号战舰（舷号BB-33）是一艘隶属于美国海军的战舰，为怀俄明级战舰的二号舰。她是美军第三艘以阿肯色州为名的军舰。

阿肯色号在1910年于纽约造船厂建造，于1911年下水，在1912年服役。接著阿肯色号主要在大西洋执勤，并在1914年支援美国在坦皮科事件后入侵韦拉克鲁斯。美国参与第一次世界大战后，阿肯色号被派到英国海域，加入英国本土舰队，主要负责护航任务。

战后阿肯色号恢复日常训练，并参与多次舰队解难演习（Fleet Problems），又曾在1925年进行现代化改建。1941年美国正式参与第二次世界大战后，阿肯色号主要在北大西洋及地中海进行护航任务，并先后在诺曼第战役及龙骑兵行动中负责炮火支援。欧洲战事即将结束之际，阿肯色号被调到太平洋舰队，并先后参与硫磺岛战役及冲绳战役。战后阿肯色号参与魔毯行动（Operation Magic Carpet），运载美军返国。1946年阿肯色号被编入十字路口行动核试的靶舰。7月1日，阿肯色号在首波核试中损伤轻微，但在25日的水下核试中遭近距引爆核弹击沉。同月29日阿肯色号在海军正式退役。

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第二次世界大战期间，当局为国王乔治六世一家一旦需要撤离英国定下应变计划，加拿大联邦政府遂于1940年购入位于科尔伍德的海特利古堡，以便将之用作临时皇室居所。国王一家最终留守伦敦，而联邦政府则将古堡改建成皇家汉梁军事学院（Royal Roads Military College）。军事学院于1995年关闭，原址于同年改为皇家大学。

科尔伍德于1985年6月24日正式建制为市。

卑诗省1号公路（横加公路）并不进入科尔伍德市境内，但途经邻近的兰福德和维尤罗亚尔，向西北通往乃磨，向东南通往沙尼治和省府维多利亚。卑诗省14号公路亦有一小段路段途经科尔伍德市，向西通往梅特乔辛、苏克和伦弗鲁港。航空交通方面，最接近科尔伍德的主要机场为位于北沙尼治的维多利亚国际机场。

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大陆航空于1934年投入服务，当时以其创办人Walter T. Varney的名字命名为Varney Speed Lines，于El Paso国际机场营运。Varney Speed Lines被Robert Six购入后于1937年7月1日易名为大陆航空。同年10月，Robert Six把航空公司总部迁往在科罗拉多州丹佛的史塔波顿机场，并续任主席40年。

在1940年代二次大战期间，大陆航空于丹佛的总部成了改装中心，为美国军方改装B-17及B-29轰炸机。

多年来大陆航空的航线网络都局限于美国西南部。1953年，大陆航空与Pioneer Airlines合并，取得在德克萨斯州及新墨西哥州16个城市的经营权。1957年，大陆航空首次由伊利诺州的芝加哥飞往加州的洛杉矶，1959年接收其首架喷射客机──波音707-120B。

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