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月光社（Lunar Society of Birmingham），1765年前后成立于英国伯明翰的科学菁英团体，由《进化论》的作者查尔斯·达尔文的祖父伊拉斯谟斯·达尔文和外祖父约书亚·威治伍德所创立。当时正值英国工业革命伊始，一些著名的科学家、工程师和实业家都是该团体的成员，每到月圆之夜，大家便会聚集一堂谈论最新的工业科学成果。月光社有自己排他性的吸纳成员方式，所有的成员都应该是其所从事领域有突出贡献的人。该团队中为我们所熟知的人士有查尔斯·达尔文、詹姆斯·瓦特和马修·博尔顿等。有资料显示，该团体的成员从未超过14人。
月光社的聚会地点一般选在位于汉兹沃思的索霍会馆，这也是马修·博尔顿的私人府邸。该建筑由英国建筑师塞缪尔·怀亚特设计，从外观上看，索霍会馆由石头建成，但其实建筑的墙壁由砖块构建并外覆石板，建筑外立面采用砂石涂料进行装饰。马修·博尔顿为该建筑设计了一套由锅炉配合加热管道构成的中央供暖系统，这也是博尔顿蒸汽机实验的现实应用。
1995年，索霍会馆作为博物馆对外重新开放。
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在空气动力学中，压缩升力指飞机利用超音速飞行产生的震波，造成底部压力增加来作为升力。如此一来，便能显著增加超音速/极音速飞行器的升力。压缩升力的现象在1956年，由克拉伦斯·西弗森 和 阿尔弗雷德·J·埃格斯在分析核弹头大气重返的异常表现时所发现。
压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
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朱鲁帕谷（Jurupa Valley）是美国加利福尼亚州里弗赛德县的一座城市。2011年3月8日，选民批准了一项被称为议案A的投票议案，使该地区建立自己的城市；因此，该地区自2011年7月1日起成为建制市。
朱鲁帕谷市占地约43.5平方英里（113平方公里），估计人口98,842。
朱鲁帕谷位于圣安娜河的北部和西部，里弗赛德 - 圣贝纳迪诺县界的南部，以及15号州际公路的东部。它包括Mira Loma，格伦埃文，Sky Country，印第安希尔斯，佩德利，鲁比杜，贝尔敦，朱鲁帕，朱鲁帕希尔斯和Sunnyslope社区。该地区的居民曾于1992年就建市投票; 然而，选民否决了它，以及成立米拉洛马市的竞争性投票议案。
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