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该船的总吨位4,600吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3,500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达22节。曾经是中国渔政系统吨位最大，航速最快，通导设备最先进的渔政船只之一。
2006年底，由南海舰队调拨给农业部南海区渔政渔港监督管理局。
2013年国家海洋局重组后, 中国渔政311其后更改舷号为中国海警3411, 以中国海警局名义正式开始海上执法。
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张小建（11月），男，海南文昌人，中华人民共和国政治人物。
1965年，毕业于北京八中。1981年12月至1982年4月，国家劳动总局就业司、劳动人事部培训就业局干部。1982年5月至1988年7月，劳动人事部政策研究室干部、培训就业局副处长；1988年7月至1993年12月，劳动部劳动力管理和就业司处长、副司长。1993年12月至1998年7月，担任劳动部就业司、职业技能开发司司长兼职业技能鉴定中心主任。1998年7月至2001年6月，劳动保障部培训就业司司长兼中国就业培训技术指导中心主任、职业技能鉴定中心主任。2001年6月，任劳动和保障部副部长、党组成员。2008年3月，任人力资源和社会保障部副部长。2010年10月，免去人力资源和社会保障部副部长职务，后任中国侨联副主席，中央国家机关侨联主席，中国就业促进会会长。
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在1964年，阿利克·沃克（Alick Walker）在研究肉食龙下目的演化与鸟鳄时，他认为这个脑壳是属于美扭椎龙的新种，于是将这个标本独立为新种，迪夫美扭椎龙（E. divesensis）。为了图方便，沃克将被归类于居氏美扭椎龙的零碎标本，同时改归类于迪夫美扭椎龙，但普遍不被接受。后来于1977年，才由菲利普·塔凯（Philippe Taquet）及塞缪尔·保罗·韦尔斯（Samuel Paul Welles）成立了独立的属，皮韦托龙（Piveteausaurus），属名是以最初的研究者尚·皮韦托为名；模式种为迪夫皮韦托龙（P. divesensis）。在1988年，格雷戈里·保罗（Gregory S. Paul）将其归类于原角鼻龙，成为迪夫原角鼻龙（Proceratosaurus divesensis），但没有其他科学家采用这个归类法。
由于目前只有发现一个脑壳，造成皮韦托龙在分类上的困难。皮韦托龙曾先后被被认为是角鼻龙、美扭椎龙、原角鼻龙的近亲，也曾被归类于美扭椎龙、原角鼻龙的一个种。
皮韦托龙最初被归类于斑龙科；斑龙科在当时是个垃圾箱类群，许多无法分类的物种被归类于此科。在2004年，托马斯·霍尔茨（Thomas Holtz）等人把皮韦托龙归类于坚尾龙类的分类未定位属，是种原始坚尾龙类，但当时没有提出种系发生学分析。在2010年的一份种系发生学研究，提到皮韦托龙的分类难以确定，但有可能属于斑龙科。如同其他原始坚尾龙类恐龙，皮韦托龙是种大型、二足肉食性恐龙。
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