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渡口铁路即成昆铁路渡口支线，是位于四川省攀枝花市境内的一条支线铁路，起自成昆铁路攀枝花站以北7公里的三堆子站，向西溯金沙江左岸延伸，经渡口至格里坪止，东西向贯穿攀枝花市区，全长41.929公里，连结了攀枝花铁矿、煤矿、石灰石矿、钢铁厂、水泥厂等工矿企业。渡口支线由铁道部第二勘测设计院设计，中国人民解放军铁道兵7659部队（五师）建设，建设总投资1.13亿元，1967年4月动工，1970年4月建成通车。
2008年7419/7420次列车停运。2012年开行攀钢周末定制通勤Y885/Y886次。
2020年5月25日原成昆铁路花棚子至黄瓜园区间废线暨5月26日成昆铁路复线米攀段通车后，昆明至格里坪方向的货车需经由成昆复线广昆段、永广段、米攀段至米易东站换向后经既有成昆铁路（峨攀线）下行至牛坪子后驶入本线运行。2020年10月28日本站至成昆复线普达站联络线开通运营，昆明至至格里坪方向的货车不再经由米易换向。
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相传镇江有对夫妻一次腌制猪手时，丈夫误将做爆竹的硝当盐来使用。岂料用硝腌制的猪手，色泽红艳，很是诱人。镇江话硝肴两字同音，因硝肉不好听，就改为「肴肉」。自此香、酥、鲜、嫩的肴肉便成为了能登堂入室的淮扬名菜。
但是宋《广韵》有“肴：……凡非谷而食曰肴……胡茅切”。“肴”的形旁是肉，不带谷物的肉食叫“肴”。那么“肴”应该就是本字，不是源自“硝”。
肴肉在德国称“压制香肠”（Presswurst）、“压制头”（Presskopf）或“压制包”（Presssack），主要用猪头肉、猪肉和猪心等做成。各地主料与香料各不相同。多配洋葱及酸黄瓜作为凉菜，也可佐煎马铃薯（Bratkartoffel）。
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井喷，本义指油气井在钻进或生产过程中，地下的高压原油、天然气突然大量从井口喷出。属于油气行业的术语。
* 旅游业：指在某些节假日（如“十一黄金周”等），著名旅游景点出现游客数量激增，远远多于平时的现象。
* 井喷式：常用为“井喷式增长”、“井喷式爆发”等
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