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* 由于过往的利润管制计划，未有规定固定资产价值，由购买日起计算，还是由实际投产日起计划，结果造成了漏洞，出现未投产先赚钱的现象，有关漏洞在2006年4月1日才得到纠正。这对投资者有利，但对市民同样不利。

* 以中电计，近十年每年平均收入约为三百亿港元，而发展基金为三十多亿港元，虽然在中电未能赚足准许利润时，才能由发展基金拨付，不过这笔基金事实上，中电可用作投资固定资产，而这笔原属客户拥有的金钱，根据协议，用户不能取得当中的利息收入。这同样属于对投资者有利，但对公众不利的部分。

* 而在新利润管制协议推出后，中电集团出现香港业务盈利大跌情况。

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伯恩赛德车站是唯一一个位于杰罗姆大道线高架段的快车地铁站（设有两个岛式月台和三条轨道）。另一个位于杰罗姆大道线的快车地铁站是位于地下的149街-大广场车站。

夹层设有四个出口前往伯恩赛德大道及杰罗姆大道交界的东南角或西南角（每角两个）。此外，木夹层近往月台的楼梯设有额外的侧出口，车站位于街道以上约三至四层。

伯恩赛德大道车站于1917年6月2日以「伯恩赛德大道-纽约大学车站」（Burnside Avenue–New York University）名义启用，因为纽约大学设有布朗克斯校园，并位于此站西北。其邻里在纽约大学1973年濒临破产时将该校园卖给纽约城市大学，后来发展成为大学高地。后来纽约城市大学将之用作Bronx Community College，并在该年秋学年将Bronx High School of Science移至该校园进行。

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《七子之歌》是闻一多于1925年3月在美国留学期间创作的一组共七首民族主义爱国新诗，题材分别包括当时清朝割让、租借给列强的七处土地：香港、台湾、澳门、威海卫、广州湾、九龙、旅大（旅顺及大连）。

自晚清开始，因为国家落后腐败，军事实力落后而被列强侵略。闻一多在到美国留学时，各地的阅历令他在留学期间心感悲愤，终在1925年将其爱国满怀写下《七子之歌》组诗，以寄爱国、思国之情。诗人以拟人的手法将这七处“失地”比作远离母亲怀抱的七个孩子，用小孩子的口吻哭诉他们被迫离开母亲的襁褓，受尽异族欺凌，渴望重回母亲怀抱的强烈情感。

闻一多写作这组诗篇的时候正值在纽约艺术学院留学期间。当时是种族主义盛行的1920年代，他在美国生活将近三年，多次亲身体会到种族歧视的屈辱，他所看到和听到的一切都激发起他强烈的民族自尊心。加上三年背井离乡的经历，使他更对祖国和家乡产生了深深的眷恋，也使他更加深了对民族传统文化的理解和热爱。因此，在这段时间里，他创作了大量的爱国主义诗篇，一方面怀念和赞美祖国，一方面抒发对帝国主义列强的诅咒。这组《七子之歌》就在这种背景下诞生了，写完《七子之歌》的第二天，闻一多就在写给好友梁实秋的信中将之称为“国家主义的呼声”。

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