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《天主教法典》没有规定教宗因丧失行为能力，会被暂时或永久地停止职务，也没有说明什么的行动，可以证明教宗丧失行为能力。《天主教法典》第335条仅指出：「宗座出缺或完全被阻时，在普世教会治理上，任何事不可变更，但应遵守对这种情况所制订的法律。」

根据规定，教区主教必须七十五岁前退休，八十岁以上的枢机不得参加秘密会议，但是却没有限制教宗的退休年龄。而制定这些有关教区主教和枢机年龄政策的三位教宗，保禄六世、若望·保禄二世和本笃十六世，他们年过八十岁仍在处理政务。

若望·保禄二世于2005年去世，一些消息来源认为他生前曾打算健康恶化时辞职。然而，他的继任者本笃十六世将想法付诸行动，以这个理由宣布辞职。

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“AM车厢”是其中的一等座车，共制造11节。单节“AM车厢”车厢长18.4米，重26吨，设有36个座位、两个洗手间。

“AM车厢”编号号段为AM 500至MA 509。编号为AM 500至AM 504的车厢制造于1963年。编号为AM 505和AM 506的车厢制造于1965年。编号AM 507的车厢先后有过两节；第一节制造于1965年，1967年因事故报废；第二节制造于1968年。编号为AM 508的车厢制造于1965年。AM 509的车厢制造于1966年。“AM车厢”除编号为AM 500的车厢被Danmarks Jernbanemuseum收藏至今，和第一节编号为AM 507的车厢因事故报废外，其余“AM车厢”均在退出丹麦国家铁路运营后于被波兰的一间地区性铁路公司“Lubuska Kolej Regionalna”收购。“Lubuska Kolej Regionalna”购入的“MA车厢”于1995年拆解报废。

“BR车厢”是其中的餐车/二等座车合造车，共制造6节，编号号段为BR 530至BR 535。单节“BR车厢”车厢长18.4米，重26吨。设有18个餐车座位和20个二等座座位。所有的“BR车厢”后均先后于1975年至1977年间改装为“BMk车厢”。

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2016年4月20日，灰狼宣布与希伯杜达成了5年协议担任总教练，同时身兼篮球营运总裁。

他最大问题就是让主力动不动超过35分钟以上，甚至用人是属于老派保守8人用兵，导致最后主力球员没力气，几乎跟他昔日恩师道格·里弗斯一样用人保守不信任替补。甚至曾传出吉米·巴特勒向他表示过不满以及无法预见自己在球队的长期前景一事。消息人士透露，赛季结束不久之后，俩人见过面，巴特勒传达了那一资讯，并在夏天多次重申了这一资讯。

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