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第16战斗航空旅的前身是成立于1968年的第16战斗航空大队。后于2005年于阿拉斯加的温赖特堡改建成为了第49特混航空队，从2007年起，第49特混航空队的下属连队以轮休驻派的形式在伊拉克战区持续驻派长达31个月。该特混航空队于2009年成建制撤回温赖特堡后，改建成为现在的第16战斗航空旅。
第16战斗航空旅成建制后的第一次驻派任务发生于2010年8月，当时该旅被派遣至巴基斯坦以支援当地的人道主义行动。而第16战斗航空旅的第一次战区派遣任务发生于2011年的2月，当时隶属于第16战斗航空旅的第229航空团第1营（当时驻地位于得克萨斯州胡德堡）以及第17骑兵团第6中队分别被派遣至伊拉克以及阿富汗以展开相应的军事行动。
2012年，第16战斗航空旅从阿拉斯加州的温赖特堡整体搬迁至现在的指挥部所在地，华盛顿州的刘易斯-麦康德联合基地。
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设有侧式月台1个，只能提供1线1面的配置，列车并不能在本站交换行驶。月台的有效长度为4辆。由于站台阔度相对较窄，当不停站列车通过时的气流可能会造成危险，因此自动售票机的小屋有时成为了乘客等候的地方。
车站入口设于月台末端向屋岛站方向，分别设有楼梯出入口及无障碍斜道出入口。列车停靠时，往栗林及高松方向为右侧上落；往志度及德岛方向则左侧上落。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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退伍之后于2010年起当了两年的先发游击手，但这两年的上垒率不到三成，也欠缺长打能力，让其在2012年失去先发位置。2013年初的桃猿与兄弟象的交易案中，原本象队是希望以耿伯轩和陈雁风两人换投手王英山加现金20万，后来桃猿留下陈雁风，王英山和耿伯轩一对一交易。
一向以优异守备著称的陈雁风，2015年在51次守备机会中就发生七次失误，经媒体披露，可能是旧伤影响传球能力，进而引发传（投）球失忆症的状况。由于后续左膝受伤影响到移动能力，陈于2017年球季结束后退下球员身分，转任教练。
* 中华职棒La New熊（2010年）
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