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未删减帮我下载常见问题汇总
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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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古氏积木由一位比利时的小学老师乔治·古辛纳（1891-1976）所研发，古辛纳将彩色古氏积木应用在数学教学上，其学生在学数学时因有了积木的辅助，更容易了解老师所教授的东西，并能在此种教学法中得到乐趣。在1952年时，古辛纳出版了积木的使用手册，说明积木的使用方法。
古氏积木为十种不同的颜色及长度积木所构成，相同颜色的积木为相同的长度。其构成的颜色及长度如下述：
Dr. Caleb Gattegno在1953年接触了古氏积木，他进一步的运用古氏积木在语言教学上，并应用了部分认知心理学的原理，发展出以学习者为中心的语言教学法－The Silent Way。
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2013年7月13日，三个网络电台整合资源为一个频道，正式改版为旅游音乐台，定名“CRI环球旅游广播”。
2016年，CRI环球旅游广播开启“体验式广播”，将广播带到线下的具体场景进行体验和展示，打破主播和受众的线上距离。
2017年9月11日，CRI环球旅游广播再次升级，在原有的旅游节目上增加了更多线性资讯节目。但没过多久便取消这种节目编排方式，最后一段时间电台每天只保留一个节目，即周一至周五15时的《益游未尽》和周六周日15时的《七嘴八舌“趣”旅行》，其余时段全部由歌曲代替。
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