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阿拉吉尔（奥塞梯语、Алаги́р），是俄罗斯北奥塞梯共和国的一个工业镇，该镇自在阿尔东河西侧，离共和国首府弗拉季高加索54公里，位于E。人口为21,496(2002年俄罗斯人口普查)。
该镇是1850年由沃龙佐夫大公所建立的，起初建立在冶金矿业设施附近的一个加固性据点，之后逐步发展成一个重要的采矿中心，1938年提升为镇，阿尔吉拉的经济主要是矿业和金属开采，但是这一地区也拥有杰出的木制品加工，还有一些罐头和制造工业。
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2012年，郸城一高有23人被清华大学、北京大学录取；2013年，郸城一高有26人被北大和清华录取；2014年，郸城一高有25人被清华、北大录取，其中陈威夺取河南省高考理科状元。
2015年高考全省理科前100名占10人、文科前100名占6人、一本上线1579人，被清华录取16人、被北大录取18人，总计34人被这两大名校录取人数居全国县级高中第一位（清华、北大自主招生通过人数连续4年全省第一），这创造了连续4年累计有108名考生被北大和清华录取的成绩。“郸城一高现象”备受瞩目。
2019年高考，文理科600分以上考生共计773人（其中文科115人，理科658人），位居河南省第一；全校一本上线3456人，位居河南省第一；有43人被清华、北大录取，连续8年被清华、北大录取260人，位居全国县级高中第一。
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AGNIS（Azimuth Guidance for Nose-In Stand，方位导引），是其中一种最常见的导引系统。这种系统由一组两个的并排灯号组成，当飞机的鼻轮于地面滑行道的中线上，飞行员就会见到两个绿灯；如果鼻轮位置有偏差的话，飞行员就要把飞机转到绿灯的一边。这系列只会告诉飞行员到底飞机鼻轮是否在中线上，不会告诉飞行员距离正确停止位置多少，所以一般都要配合镜子来让飞行员见到鼻轮的位置。正因为这系统操作非常简单，所以成本不高。
左边的是AGNIS 装置，可以见到现在飞机的鼻轮在中线的右边。 右边的就是PAPA系统。（未按比例）
PAPA（Parallax Aircraft Parking Aid，视差式导引）通常会跟AGNIS一起设置来指示飞机的停止位置，这个装置的主要作用是提示驾驶员距离目标位置还有多远。这款装置实际上没有任何可动部分和电子设备，只有一个灰色的长方形盒子和中间一个白色的方块。盒子的背面一般都是高亮度的光管，飞行员的位置越靠近PAPA，白色的方块就越接近左边，所以一般来说因为较大的飞机停靠的位置较前，代表飞机型号的文字会写在左方。可是PAPA的运作方式只是靠光学原理运作，如果飞机偏离了中线，或者是看PAPA的人不在正确的位置（比如说是驾驶舱左边机长的坐位），就不可能得到正确的飞机停止位置。
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