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山顶缆车有限公司（Peak Tramways Company Limited）于1888年在香港成立，其业务是营运来往香港岛的金钟花园道和太平山炉峰峡的山顶缆车，目前由香港上海大酒店有限公司全资拥有。公司总部设于太平山卢吉道1号，并被列为香港二级历史建筑。

1882年2月9日，立法局正式通过《建筑车路条例》（Tramways Ordinance），于1883年通过Peak Tramway Ordinance（等同现时香港法例第265章《山顶缆车条例》），提出于香港岛兴建6段电车路线，当中香港总商会主席奇利赞臣（F. B. Johnson）联同另外三名商人，芬梨史密夫（或译雪仙史蔑，A. F. Smith）、大衞沙宣（D. Sassoon）及嘉活晓士（W. Kerfoot Hughes）有意承办当中连接中环花园道至太平山炉峰峡的铁路。经当局批准后，香港高山缆车铁路公司（英文：Hong Kong High Level Tramways Company）正式成立，并于1885年9月开始施工。1888年5月30日上午八时，山顶缆车由当时香港总督威廉德辅爵士主持剪彩启用，公司改为现称。

山顶缆车有限公司曾为香港交易所上市公司，后来香港上海大酒店有限公司其后购入山顶缆车有限公司全数股权，一直持有至今。

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周德威墓为五代后唐名将周德威之墓，位于中华人民共和国山西省朔州市朔城区神头镇红壕头村，1998年4月列入朔城区文物保护单位。周德威是神头镇红壕头村人，村中保留有一座长宽均在60米左右的堡子，传为周德威所修。当地传说，周德威追随李克用之前，在红壕头村子附近占山为王，在村子附近的聚岩川、朱连寨等地驻兵打仗。当地人称，周德威墓有三冢，系为防备盗墓而设。一座位于红壕头村北侧，一座位于村中古堡北侧，一座位于邻近的马跳庄村南侧。

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自由联盟（Liberale Vereinigung）是德意志帝国的一个短暂存在的自由主义政党。它起源于1880年，是从民族自由党中脱离出来的，因此也被称为分离派。1884年，它与左翼自由主义德国进步党合并，组成德国自由思想党（Deutsche Freisinnige Partei，DFP）。

全国自由党的左翼派系对党的领导层支持奥托·冯·俾斯麦的保守政府表示不满。此外他们支持自由贸易，而民族自由党领袖鲁道夫·冯·本尼格森和约翰·冯·米克尔则支持俾斯麦的抑制性关税战略（Schutzzollpolitik）。其他有争议的点包括反社会主义法律（Sozialistengesetze）、反对天主教会的文化运动和七年军事预算(Septennat)。

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