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TE4型内燃机车（ТЭ4）是苏联铁路的煤气内燃机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。TE4型煤气内燃机车是在TE2型柴油机车基础上开发的三节十二轴干线货运机车，机车中部增加了一节装有煤气发生炉的煤气车，其余两节机车各装有一台内燃发电机组，机车燃料为液体柴油和煤气气体的混合物。机车采用直—直流电传动，电传动系统与TE2型机车完全相同。
TE4型内燃机车于1952年试制成功，出厂后在位于乌克兰的南方铁路局进行了试运行；1953年，机车配属伏尔加铁路局巴斯昆察机务段投入运用考核。1960年，TE4型机车被改造成TE2型机车，拆除了煤气车并换装D50型柴油机，机车车号改为TE2-20-001。
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生存环境多是潮湿的常绿树林（热带雨林）。
黑掌树蛙由于体型较大、颜色鲜艳并且行为有趣，因此经常被当作自然摄影的对象。该物种为树蛙属中体型最大的物种之一，身长通常可以达到80至100毫米，且雄性相对于雌性较小。眼球与耳鼓均较大，瞳孔呈水平状。四肢长，趾间均有蹼，四肢间也有由皮肤伸展形成的薄膜。借助这些结构，黑掌树蛙可以从树上滑翔至地面。
黑掌树蛙的背面呈有光泽的亮绿色，腹面呈白色至淡黄色，后肢内侧趾背侧以及四肢趾间蹼靠近外缘的一小部分呈亮黄色，而蹼靠近掌的部分以及身体两侧的两个斑点则呈煤黑色。总体来说，黑掌树蛙看起来类似黑蹼树蛙（R. reinwardtii）以及Rhacophorus kio（R. kio），但比这两个物种的体型更大，而且蹼上的条纹也不呈橘色。
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詹姆斯·惠斯勒的一些作品，例如The Eve of St. Agnes 和The Somnambulist可以清楚看出米莱的影响，米莱也非常支持他的作品。其他1860年代的画作则可以被视为唯美主义运动的一部分。从1870年开始米莱的作品显示出他对伦勃朗的推崇，显著的作品如西北方通道（The North West Passage, 1874）和Boyhood of Raleigh(1871)，这些画作显示了米莱对于英国的扩张和探索世界的兴趣。他最后一项计划，打算描绘一幅白人探险家死在非洲大草原上、而旁边则有两名非洲人冷淡围观著的画。当时他对这种荒野地带的兴趣也可以在他同时期的画作里看出，通常描绘一些危险而艰难的地带。1870年的寒冷的十月（Chill October）是第一幅这类型的画，是在他妻子少女时期的老家—苏格兰的伯斯画成的。之后的画则在伯斯郡的其他地方画成，在接近邓凯尔德的地方，米莱于每年秋天在那里租下一间房子以打猎和钓鱼。米莱所绘的儿童画也获得普遍欢迎，尤其是1886年的Bubbles—相当知名的、也可以说是声名狼藉的被用作于洋梨树和樱桃树肥皂的广告。
米莱也是非常成功的书籍插图画家，尤其是他替安东尼·特洛普（Anthony Trollope）的书籍以及亚弗烈·但尼生的诗所绘的插图。由他绘制插图的基督寓言故事书在1864年出版，他的岳父雇人在伯斯的教堂以这些插图来装饰窗户。他也替一些杂志例如Good Words作插图。在1869年他也被新发行的The Graphic周报雇用为插画家。
米莱在1853年当选为皇家艺术研究院的准会员，并且很快又被选为正式的会员，在学院里他相当的杰出而活跃。他在1885年被封为从男爵，成为第一个获得世袭头衔的画家。在弗雷德里克·雷顿于1896年1月去世后，米莱当选了艺术研究院院长，但他也在同年8月由于喉咙癌而去世。
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