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现任麦克米兰律师行（McMillan LLP）的高级策略顾问。
麦家廉生于魁北克省蒙特娄，从剑桥大学王后学院取得文学士学位后到巴黎第一大学进修，从该校取得研究生文凭后回到蒙特娄，在麦基尔大学攻读并取得经济学博士学位。他随后成为经济学教授，先后在曼尼托巴大学（1976年-78年）、西门菲沙大学（1978年-82年）、魁北克大学蒙特娄分校（1982年-87年）和麦基尔大学（1987年-94年）任教，并成为麦基尔大学文学院院长。他其后出任加拿大皇家银行高级副总裁和首席经济师，至2000年参选国会为止。
麦家廉于2000年联邦大选代表加拿大自由党竞逐万锦选区，成功当选首度晋身国会下议院。他于2001年9月获任为财政部国会秘书长，2002年1月则调任负责国际金融机构事务的国务秘书。
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苏联民航892号班机是自明斯克飞往东柏林的定期国际航班。1986年12月12日，当次航班因飞行员失误坠毁，机上82人中，72人遇难。
由于天气情况恶劣，这家本应从明斯克飞往东柏林的飞机改为在布拉格降落。柏林的天气好转后，该机再从布拉格飞往柏林。当这架飞机到达柏林时，机场的天气情况只允许进行仪表着陆系统（ILS）着陆。机场管制员允许飞机在25L跑道着陆。但当飞机进入五边时，正在进行维修的25R跑道的跑道灯打开了。管制员用英语告知机组25R跑道的跑道灯在进行测试，但因为苏联民航飞行员英语普遍较差，无线电通讯员将他的话理解为“飞机可以在25R跑道着陆。于是飞行员断开自动驾驶，手动操纵飞机飞往25R跑道。此时，25R跑道和飞机的距离为2200米，25R跑道位于25L右侧480米处。地面管制发现了飞行员的错误，机组间的讨论使他们没有及时注意到空管的警告。当机组终于认识到他们的错误后，他们立刻改变航线并打开自动驾驶。但他们并没有增加引擎推力，飞机很快失速并坠毁于25L跑道3英尺外的一片树林里。飞机中泄漏出的燃油很快起火。救援人员发现12名幸存者，但有两人随后在医院不治身亡。
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出生于波士顿，就读于哈佛大学，在那里他学习历史并获得学士，硕士和博士学位。他曾在 普林斯顿大学 任教，然后在哈佛大学任教，然后于1941年至1976年在乔治敦大学外交学院 任教。
从1941年到1972年，他在乔治城教授了两个学期的文明发展课程。 根据他在《华盛顿之星》的讣告，许多乔治城外交学院的毕业生断言这是“他们本科生涯中最有影响力的课程”。
除了他的学术工作，奎格利还担任过美国国防部、美国海军、史密森学会、以及20世纪50年代航天和太空探索众议院特别委员会的顾问。
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