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肥前岛原松平文库是位于日本长崎县岛原市城内一丁目的岛原图书馆内，以保存日本典籍为中心的一个机构，收藏种类达2,553至约3,000种，总数约1万至1.8万册，为长崎县指定文化财。
宽文9年6月8日（1669年7月5日），丹波福知山藩主松平忠房获加增2.3万石，以6.5万石入主肥前岛原藩，其出身的家系是精于古典文学与连歌等文艺的深沟松平家，早在福知山时期，由于该处邻近京都，因此当时他能够收集到大量优质的手抄本，并且在转移至岛原时亲自对关于搬运其部分藏书方面下达了指令。入主岛原后，忠房积极搜罗和抄写文学、历史和兵法等典籍和地图，承袭了历代藩主崇尚学问的家风，其藏书以和装本为主，并且以红叶山文库、林家、水户德川家、榊原家和桂宫等的藏书为底本来进行抄写，虽然其藏书大多没有记载抄写或到手日期，但是通过卷末的藏书印「尚舍源忠房」以及「文库」，便能够作出判别。其中，「尚舍」是源于深沟松平家代代自称为主殿头所属的主殿寮的唐名「尚舍局」，源则是指其本姓源氏，「文库」虽然有汇集文献的意思，但是未能确认当时是否实际上特别兴建了实体的文库来保管藏书，藏书印的大小分别是长4厘米，宽1.4厘米以及长两厘米，宽2.5厘米。宽政5年（1793年），藩校稽古馆建成后，这批藏书成为了藩内的教科书，废藩置县后以「松平文库」的名义保存于城西一角的松平家管理事务所，部分藏书则成为旧制长崎县立岛原中学校古典科目的教科书。其后，マイペディア称松平家在1947年将藏书转赠给岛原市，岛原图书馆则称是在1948年转移至岛原公民馆图书部，在1964年4月10日作为纪念岛原城天守阁重建，才由松平家正式转赠给岛原市，与此同时国立国会图书馆记载道是在1960年从松平家管理事务所转移至岛原公民馆，《西日本新闻》同时提到松平文库是在同年被当时的九州大学研究生田中道雄（现佐贺大学名誉教授）等人所发现。对此，国立国会图书馆形容松平文库是第二次世界大战后，新发现的日本文学相关资料中规模最大的，翌年九州大学将藏书整理成《肥前岛原松平文库目录》，并且出版。2013年3月29日，松平文库获指定为长崎县指定文化财。
* 《旧岛原藩日记》，现存册数总共1,409册，其中属于松平文库有1,199册，631册藏于文库，剩余的568册由猛岛神社保管，其余的210册则是庆应义塾大学藏书。1983年6月6日，松平文库以及猛岛神社藏《旧岛原藩日记》获指定为岛原市指定文化财。
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莱茵-美因号是自1953年5月17日起作为长途列车（Fernzug）类别由德国联邦铁路开行，最初提供法兰克福至多特蒙德间的服务，并在沿途停靠美因茨、科布伦茨、波恩、科隆及杜塞尔多夫等地。其中北行使用车次为FT31次，南行使用车次为FT32次。在当时使用DB-Baureihe VT 08执行每天12个往返的任务。在1954年的夏季运行图调整中，莱茵-美因号可在科隆火车总站与多特蒙德－奥斯滕德间新设立的长途列车实现中转，从而提供由法兰克福经莱茵河谷至比利时奥斯滕德、乃至在奥斯滕德经由火车渡轮通往英国的接驳服务。
自1956年6月3日起，莱茵-美因号的运行路线被延长至荷兰阿姆斯特丹始发及终到，从而变更为国际列车。
1957年6月2日，莱茵-美因号成为首批被纳入全欧快车（TEE）类别的列车之一。但由于德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车未能及时按期交付，列车在同年12月1日前仍使用VT08.5型柴联车提供运营。此时法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间约为5小时50分，后于1960年被缩减为5小时10分左右。
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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「大甲区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，大甲区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「庄尾」大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。
战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
省道台1线（经国路）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北偏东—南偏西走向转纵向再转北偏西－南偏东走向经过本地区中部。由该道路向北偏东绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地，向南偏东绕过大甲市区可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。
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